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我国作为电子信息产业的生产大国，产量逐年递增。2008年上半年，电子信息产业的主营业务累计收入是26579.6亿元，比去年同期增长21.9%，其中制造业务收入累计是23122.9亿元，同比增长率是20.7%。如此之大的物流量，呼吁高端物流服务。作者在充分分析电子信息产业物流特点、运作模式的基础上，提出了服务于电子信息产业的高端物流发展策略，指出通过协同供应链的构筑、物流价值链的延伸、高科技手段的使用，创新机制的建立、集聚效应的形成等，完善高端物流服务体系。
图1 电子信息产业基本构成 一 电子信息产业的物流特点 电子信息产业作为知识密集型、技术密集型产业，产业链的完整性和市场反应速率至关重要。与此同时电子信息产品往往具有高价值／重量比和高价值／体积比，其全球性采购、全球性生产、全球性经销的趋势非常明显。因此电子信息产业价值链各环节在全球不同区域分布以及在某些区域集聚的现象非常明显。 针对电子信息产业的上述特点，总结出电子信息产业的如下物流特点： (1)及时性。例如手机和计算机，这些产品更新换代的时间非常短，据有关资料显示，计算机更新换代的时间为：6个月，手机更新换代的时间为：3个月。说明这类产品的零部件供应、产成品销售等流通渠道要求非常畅通，而作为生产企业来讲，为了适应这样快速变化的市场，就要尽可能地做到零库存。如美国康柏公司是一家计算机生产厂家，公司在休斯敦建立了35000平方英尺的配送中心，采用标准货架、托盘和轨道取货车进行操作，利用计算机每天将客户的订单与库存进行匹配，配送中心内务环节之间通过无线电信号进行联络，结果使配送中心中计算机的装箱平均时间从4周缩短到2周，而生产企业也实现了零库存生产。 (2)独特性。手机从其功能来看，是为了商务、工作更快捷、便利。发展至今，手机使用的其中一个群体就是青少年，这部分人群，他们对手机的要求是个性化的，不仅在功能上要求手机能作为多功能的电器使用，同时在外观上也要求其各具特色，这就对物流提出了高标准，即如何在批量有限的情况下做好物流。针对这种情况，现在许多企业都不在工厂内进行手机组装，而是将各种配件发往配送中心，再根据客户的需求，在发货的时候进行组装，由此在尽可能短的时间内体现顾客个性化的需求。 (3)集聚性。我国电子信息产业在地区上的总体布局是，集中于东部沿海地区，并形成了长江三角洲、珠江三角洲和京津唐三个电子信息产业集群区。其他省市的发展规模还较小，水平明显低于上述三个地区。为了更好地与行业配套，我国的物流业比较发达的地区正好处于这三个电子信息产业的集群区，在这里，物流园区规划与发展得到了各地政府的大力支持，且全球大型物流企业也均在此建有分公司，或者拥有合资公司，高水平物流公司的进驻，将提升整个物流业的服务质量。 (4)全球性。中国的制造业已跻身全球的制造企业之中，特别是电子信息产业。它的顾客群本身也正在向全球发展，如何把物品运送到顾客手中才是制造商的最终责任。与此同时产业向低成本的国度转移也是当今企业发展的一个必然趋势。生产企业的重新布局，必然影响到物流网点的重新布局，如何构建一高效、适用、全球化的物流网络是一个需要研究的重要课题。 (5)创新性。企业物流系统的创新必须要以集权管理和控制为前提，为重新构建物流系统，必须对企业物流进行集中管理。美国的企业非常重视两者之间的关系，从而保证了物流系统的创新，物流效率的提高。 如美国国家半导体公司，它有6家芯片加工厂，分布在美国、英国和以色列。公司必须把芯片用船运到大多分布在东南亚的7个装配厂，而公司也必须把产品供应给大批量的买主如IBM、东芝、康柏、福特、西门子等公司，且这些买主均具有遍布全球的生产网络，该公司要将芯片从装配厂送到客户手中，一共具有2000条不同的运输线路，而芯片在大多数时间都躺在13家航空公司的飞机舱里或全球10个仓库里以及处于运送、海关报关、储存和批发过程中。该公司在对产品沿着曲折的物流线路进行彻底的成本测算之后，发现“大多数周转的货物都会对收入或利润产生不利的作用”。于是决定削减销售产品的品种，停止那些周转不快的产品的生产，然后设计了一个十分简单而又有效的物流系统，以加快公司现有产品推向市场的步伐。当然也需要对物流组织进行变革，在亚洲建立了配送中心。公司将所有产品全部运到亚洲的配送中心，在那里分类并运到客户手中，其结果，产品从工厂到客户手中的时间从90天缩短到4天。 二 电子信息产业物流运作模式 随着生产方式的不同，物流运作模式也将各具特色。目前国际上大多数电子信息产业的跨国企业采用的生产方式都是JIT生产方式和精细化生产方式，因此作为物流企业就要快速响应制造企业的需求，不断整合制造企业的有效资源，满足制造业的物流需求，降低成本，减少运作过程中的各种浪费。
