一、问题的提出 在过去的五十多年中，物流已经从幕后功能发展成为具有战略影响且对竞争优势形成具有重要意义的主要因素。物流是由一些如材料、产品及其相关信息等“动态要素”构成，这些要素在分布于世界各地的生产商、批发商、零售商、运输商之间流动，如此复杂就会在某些环节发生问题。因此，需要对物流在各个商业领域的活动进行深入、实时、有效的测度，掌握测度什么以及改进什么对于了解企业客户、供应商的服务情况都是至关重要的。通过测度对物流绩效进行客观的分析评价，首先，有助于企业自身进一步地降低营运成本，提高收入与股东价值。测度营运成本也有助于明确通过控制费用是否会带来营运变化以及在哪些领域发生营运变化等问题，并指出资产管理改进的领域与环节。为了吸引更多的客户，产品的价格或价值可通过减少成本以及提高物流服务得以改进。而且，企业物流绩效还影响股东投资回报和企业市场价值。其次，可以让企业根据与合作伙伴间的利益目标自供应链的起点至终点有效地开展各项工作，并为企业内部以及贸易伙伴之间建立信任提供基础和改进建议。 美国物流管理委员会先后就企业物流绩效测度现状发表了五个报告(Kearney，1984；Bowersox，1989；Byrne和Markham 1991；Michigan州立大学的全球物流研究小组，1995；Keebler等人，1999)，提出了三个发现：1.大多数美国企业没有全面测度物流绩效；2.即使是绩效最佳的企业也没有意识到物流绩效测度所创造的生产力和服务潜力；3.物流竞争力将发展成为企业主要的竞争资源与战略资源。Michigan州立大学的全球物流研究小组在1985-1995年间对企业物流绩效的测度做了调查，报告指出排名前三位与后三位的企业在物流绩效信息提供方面存在显著差异。而且，许多关键的物流绩效领域没有测度：12％-19％的企业没有提供ROA、ROI以及ABC存货分类方面的信息；17个主要物流成本指标中仅有5个指标(总成本、单位成本、成本销售百分比、管理费以及存货订货成本)由90％以上的企业提供，而其他的重要成本指标，如运输成本为75.8％；存货持有成本为81.8％；退货成本为70.6％；延期交货成本为33.3％；客户服务测度指标中：履行交货比率为79.4％；循环时间为85.3％；回应客户要求所需时间为41.9％；客户投诉率为69.7％；整体满意度为67.7％。在质量方面，仅有25％的企业能够准确提供挑选整理与订货方面的信息。Novack、Langley和Reinhart(1995)对1623位物流经理做了调查，有396位做了回复，大多数的管理人员测度传统物流活动成本，并且评价物流服务，如生产供应能力。可以说，国外企业特别是一些国际知名企业已经意识到加强物流绩效测度对企业竞争优势的意义。近几年，我国出版的物流年鉴、物流发展报告对物流成本构成、物流成本占GDP比重等指标做了宏观统计分析。但是，与国外物流绩效测度研究相比，我国对于企业物流绩效测度应用现状，如当前企业如何认识物流绩效测度、物流绩效测度采用了哪些指标以及企业物流绩效水平等问题的研究缺少实证数据。加强物流绩效的测度要求思考与行动方式发生很大的改变，支持物流发展需要有坚实的理由，高层管理者、市场以及股东并不希望在利益不能量化的情况下改变投资。因此，对物流绩效测度从定量方面进行研究具有重要的意义。正是基于以上理论与现实意义，本文首先通过调查问卷与实地回访方式搜集数据，对当前企业物流绩效测度应用进行了实证研究。其次说明了研究方法。在分析调查情况的基础上，建立了假设并检验。最后探讨当前企业物流绩效测度存在的问题并提出改进建议。 二、研究方法 我们以书面邮件的形式向450家企业发放调查问卷，调查对象涉及10个行业，包括机械制造、家电制造、汽车制造、建筑材料、石油化工、纺织品、贵金属制造、盐业、煤炭、商品批发零售行业。调查内容包括：1.企业对物流绩效含义的认识理解程度；2.物流绩效测度现状及发展阶段；3.物流绩效水平。为了确保信息质量，更好地了解企业物流绩效特征，在收取第1次调查问卷后，我们对一些调查者作了回访，并根据他们的意见对调查内容、选择事项、语言表述以及说明做了调整。在此基础上进行了第2次、第3次的问卷调查。经过3次邮寄与回访，回复率是22％，回复者大部分(87％)来自于销售经理、生产采购经理以及财务部门经理，其中机械制造行业(31％)、电子行业(24％)占回复者的大多数，其他依次是建材行业(14％)、煤炭石油化工行业(10％)、汽车制造行业(10％)、商品批发零售业(8％)、其他(3％)，大中型企业占76.8％。由于我国企业对物流活动的关注与测度在近几年才逐渐开始与发展，而且部分指标可能涉及企业秘密或很难量化。因此，对于一些需量化的信息，我们采用抽象的评估方式予以界定。通过对答复的分析表明，不存在回复偏倚的情况。 三、对结果的探讨 1.对物流和物流绩效的认知 对于物流的认知，我们主要从“如何看待物流管理功能”、“对物流的理解”以及“关注物流活动的目的”三个方面调查，调查表明(见表1)，36.4％的调查对象认为物流管理功能是服务中心，同时近一半(43.64％)的调查对象认识到物流对企业长远发展的重要性，并将其作为企业管理战略的重要组成部分。对于物流作用的理解(见表2)，我们发现近一半的调查对象仍以物流成本的控制或减少为重，41.82％的企业开始关注客户服务，结合企业战略目标的调查我们发现，物流方面关注客户服务的企业大多(91.3％)将提供良好的客户服务作为企业的战略目标，其余则强调在降低生产成本的同时提供优质的客户服务。另有34.55％的企业对物流的认识扩展到与客户、供应商之间的交流。也就是说，他们对物流的认识已经提升到供应链一体化的理念。之所以关注物流活动，有47.28％的调查对象指出是为了降低或控制运输、保管和装卸成本，34.55％的调查对象认为随着生产成本降低空间的日益减少，需要从物流活动方面挖掘降低成本的潜力，30.91％的调查对象则是为了加强与供应商、客户之间的交流与合作，另有29.1％的调查对象明确指出关注物流有利于提高企业竞争力，21.82％的调查对象认为关注物流有助于拓展市场并提高市场占有份额。
