在当前世界性金融危机向实体经济漫延的严峻经济形势下，企业间的竞争实质上是市场营销手段和市场份额占有的竞争。戴尔特有的“直销模式”以及独到的供应链管理流程和运营系统，启发我们的企业要注重创新、积极探索和重视研究如何有效地运用供应链管理思想来不断改进企业的物流管理工作。 一、戴尔“直销模式”概述 戴尔公司通过电话、网络以及与客户面对面地接触，和广大顾客群建立起直接的沟通联系和服务支持渠道，构建出了一套独特的市场“直销模式”。同时，戴尔通过信息网络平台，利用电子数据交换连接，使上游的零件供应商能够及时准确地知道公司所需零件的数量和时间；并“盯单”定制产品、迅捷地速递到客户手中，使下游的客户需求及时满足，大大地缩短了流通环节，从而大大降低物流库存，节约存货资金占用和降低储备费用。 通过网站，戴尔公司和供应商共享包括产品质量和库存清单在内的一整套信息。用户也可以在线订购，并且随时跟踪产品制造及送货过程。戴尔在厦门的中国客户中心总经理李元均表示，“戴尔在统一平台上可以看到供应商的工厂备料及仓库情况，每个信息环节都同时平行，通过一定的流程来和供应商之间进行不断的数据调整，这样就维持了供应链的动态供需平衡。戴尔会定期预测市场需求及评估产量，让供应链中各成员的风险减低”。 一般情况下戴尔产品7天就送到用户手上，而传统企业生产订制产品从厂商抵达用户需要30天，现在IT成本降价幅度平均每周约0.5%，戴尔的低库存周期可以尽量保证客户买到由最低价零部件组装的整机。 从内部生产组织来看，戴尔最与众不同的是订制化按单生产，产品生产出来之后由第三方物流送到客户手上。而一般的流水生产线，盲目被动生产，弹性比较差，且库存占用资金多，很容易造成产品积压。 二、戴尔“直销模式”特点 (1)整体性。一般环境下的物流管理缺乏整体规划，链上的每个组织只关心自己的资源（如库存），相互之间很少有沟通和合作，经常出现一方面库存不断增加，另一方面当市场需求出现时又无法满足，因而企业库存成本很高，所储物资流动性差，且有技术淘汰、变质毁损等风险，而戴尔的供应链管理体系是供应商、制造商、服务商的战略合作共同体，整体利益相关、零配件库存资源共享。 (2)信息有效性。一般环境下的物流管理，其信息传递在企业间是逐级进行的，信息偏差会沿着传递方向逐级变大，结果信息扭曲现象在所难免，信息的利用率也很低下；在戴尔的供应链管理体系下，各方相互之间是战略合作关系，具有利益一致性，各方的信息交流不受时间和空间的限制，信息的流量增加，信息的传递方式也因网络化而便捷，进而各方提高了信息共享的程度，避免了信息的失真现象。 (3)快速反应。供应链管理以信息流作为前提，其成员企业能及时获得并处理信息，通过消除不增加价值的程序和时间，使供应链的物流系统进一步降低成本，为实现其敏捷性、精细化运作提供了基础性保障。 (4)无缝连接。无缝连接是使供应链获得协调运作的前提条件，没有物流系统的无缝连接，运送的货物超期限未到，顾客就会因需求得不到满足而产生不满情绪，进而危及企业信誉，而物资采购过程中受阻等也会造成产品的有形成本和无形成本的增加，使供应链的价值大打折扣。 (5)顾客满意。在戴尔供应链管理体系下，企业能够迅速把握顾客的现有和潜在、一般和特殊的需求以及需求量，从而使企业的供应活动能够根据市场需求的变化而变化，企业能比竞争对手更快、更经济地将商品（或服务）供应给顾客，极大地提高了服务质量和顾客满意度。 三、几点启示 1.创新营销理念和模式 全球经济的一体化和现代市场经济条件下，客户需求的多样性日益显现，企业面临的竞争程度和营销难度愈来愈强。单纯生产型、产品推销型等市场营销理念已过时，取而代之的必然是不同行业领域内更贴近市场、更直接服务的多版本戴尔“直销模式”。这也是对传统营销模式的颠覆性创新。 2.充分利用现代信息技术 供应链管理体系下的物流管理高度依赖于对大量数据信息的采集、分析、处理和及时更新。现代信息技术在物流管理中的应用主要有以下几种： (1)电子数据交换(EDI)技术。电子数据交换已被公认为是企业间计算机与计算机交换商业文件的标准形式，EDI是用电子技术来描述两个组织间传输信息的能力。它通过以下几个方面对物流作业成本产生影响：降低与印刷、邮寄以及处理书面交易有关的劳动和物料成本；减少电话、传真以及电传通信费用；减少抄写成本。 (2)条形码技术。条形码技术是将数据编码成可以用光学方式阅读的符号，经过印刷技术生成机读的符号，最终又能为扫描器和解码器识别。条形码技术在供应链管理中的应用是实现各行业自动化管理的有力武器，其表现在：登录快速、节省人力和管理成本；提高物流作业效率；更精确地控制储运的指派与货物的拣取；实时数据收集，以达到实时控制的目的。 (3)电子商务技术。电子商务主要是通过计算机网络技术的应用，以电子交易为手段来完成金融、物资、服务和信息价值的交换，快速而有效地从事各种商务活动。电子商务的应用使物流进一步提速，更加适应市场变化。 3.建立科学、合理、优化的配送网络与配送中心
