在全球物流业正在经受着金融海啸猛烈冲击的时候，美国物流协会首席执行官约翰·诺夫辛格接受了《环球》杂志记者的专访。 约翰·诺夫辛格说，金融海啸对物流业来说更是一个机会。经济危机要求企业更加注重高效，也就是说以更少的资金和原料来完成更多的任务，而这一直就是物流所追求的，所以越强调高效，就越需要成熟的物流。当然，任何行业在金融海啸面前都不可能独善其身，现在还说不好我们受到了多少冲击，因为接下来会有更多不确定性因素出现。股市表现不好，银行也借不到钱，好像所有的经营计划都一下子推迟了。如果要继续发展，不仅需要整个物流行业一起努力，也需要所以行业一起合作一起努力，才能应对危机。 约翰·诺夫辛格指出，中国物流业现在所更要担心的是人才的问题。因为从目前形势看，中国的劳动力优势不会维持太久，这种优势丧失了以后怎么办呢？有没有先进的技术和管理资源来填补这种优势？人才的引进其实可以很好地解决这个问题。美国有自己的物流教育基金会，它是一个独立的机构，培养了物流行业的咨询人员，并对大学里的物流课程提供资金援助。中国目前这方面的教育机构和资源都很少，这是一个大问题。美国物流业所要担心的也是人才问题，只是它与中国物流业所要担心的是不同的方面。美国担心的是“Y一代”这些迅速转换工作的劳动力加上老龄化不仅意味着物流业劳动力的变化，也意味着消费对象的变化，这都要求物流业迅速重组，以适应这种变化。 约翰·诺夫辛格认为，在世界物流行业目前的发展中要关注以下趋势：首先要注意的是全球化的趋势，现在的物流链越来越复杂，这都是全球化所致。全球的物流链很长很复杂，一个企业甚至一个国家都很难处理，它总是要被分割成几段。在供应链的各个环节，物流企业都需要进行战略合作，这样才能应对全球化的要求。其次要注意的趋势是环保，如何处理能源和原材料，如何保持未来的环境发展，都是物流业需要思考的问题。第三是救灾物流的发展，在面临灾害的时候，需要物流企业的出色表现。
