漕运被称为“天庾正供”，是保证京师粮食供应的重要渠道，在当时的政治活动和经济活动中具有重要影响，历来受到统治者的高度重视。清朝咸丰以后，由于受诸多因素的影响，一向以河运为正途的漕运，转而以海运为主要的方式。光绪二十六年（1900年），发生了震惊中外的义和团运动。关于这场运动的前因后果及其社会影响，学界已经做过诸多深入的研究。但义和团运动对晚清漕运的影响，仅就笔者所检索的资料来看，尚未引起学者们的注意。本文即欲就此问题做一简单分析，以求教于方家。 一 清末漕运以江浙两省的漕粮海运为主体，山东、河南及江北的河运为辅。光绪二十六年，江苏漕粮共应交漕米772814石零，外加各种耗米84096石①。浙江则共计起运漕米502250石8225②。按照以往惯例，这批粮食分别交由沙船及轮船招商局承运，从二月初起，分批起航，由海道运往天津交兑。 如果一切正常，本年漕粮海运也就平淡无奇了。但随着义和团运动的爆发，局势发生大逆转。江浙海运漕粮于四月十五日开验，到五月十八日，江苏粮道罗嘉杰、浙江粮道郑嵩龄禀报：“现值义和拳兴，教民构釁，紫竹林一带租界，格外戒严，招商局在其境内，每日午后即不能兑剥，目前已多不便。”至五月二十九日，江苏白粮验完，漕粮则验过31起，共计平斛漕米290020石。因东浮桥为兵团拦阻，剥船无法上驶；紫竹林一带四处焚烧，回空船户已成涣散之势，继续验兑已无可能。浙江则称，已经验过漕粮18起，共米165271石25升，因同样原因，兑米停顿。仓场只得决定，将天津剥运及验兑活动暂行停止③。尽管清廷依然责令赶紧起运，并且声称军食孔亟，毋稍延误，“致干重咎”④，但停验已不可避免。 直隶总督裕禄也同期上奏称，因日军将租界老龙头浮桥封钉，派兵驻守，致使剥船不能越渡。他请求将未经剥运之米存储招商局天津栈房。在上海的未运米粮暂存上海栈房，等下届附运。但江浙两粮道未经请示即离开天津，招商局也被洋人占领，栈房内所存之米情形如何，无从探询⑤。次日，裕禄再奏，天津米价日昂，拟将招商局津栈之米平粜，沪局存米30余万石，应设转运局，由水路运至清江，再陆运至德州，然后河运至津⑥，可见情况之紧张。 海运不通，清廷又重新规定，战局既开，宜筹粮食，命刘坤一在清江浦设转运局，委派前福建兴泉永道恽祖祁采买各处粮食，由内地水陆分运到京，所需脚费准作正开销。别的省份也应一并设局采运⑦。经各省讨论，决定由江苏筹银15万两，安徽10万，江西、浙江、湖北各12万两，湖南3万，广东30万，广西4万，共98万两，或采买或解银，分批运京⑧。不久，恽祖祁采买糙米10万石，而江苏解京饷银中，江宁藩司的13万两，江苏藩司的20万两，两淮运司的12万两，共计45万两，也准备由恽祖祁一并押解。 清廷本来是命各省设法多运粮食运京，以供军食，不料事情态势发展太快，七月二十日，八国联军占领北京，慈禧出逃山西。八月十四日，清廷要求将漕粮改解山西。刘坤一奏称，除江北漕粮已经抵达山东的可转运外，另在清江设立转运局，先行购米20万石，其中10万石为直隶赈济之用，10万石解交付行在，赶运山西，并特意将白粮400石交参将蒯德浦先行起解。至湖北附运10万石米粮，“一俟交齐，亦由恽祖祁妥速成起运”⑨。这些粮食均于九月十八日赶抵临清，十月二十九日由山西委员一律验过⑩。 山东巡抚袁世凯奏称，山西大旱，粮价昂贵，“又值恭奉慈舆巡幸太原，扈从兵夫云集，需米尤多”，江北漕粮已运至山东德州，由德州起运至获鹿，设局转运入晋，运道较捷。但漕船进入山东后，大雨时行，兼以北路军兴，南来援兵及军火器械粮饷皆由运河，漕行更多稽滞，希望朝廷能拨款修河(11)。 山东在要钱修河的同时，两江总督刘坤一和漕运总督松椿也开始叫苦。他们开列出“五难”：此年江北河运漕粮共有漕粮145000余石，每石需布袋1条，制办不易，其难一。每10石需1车，约需大车14000余辆，无处招雇，其难二。即使能在德州雇车数百辆，辘轳转运入晋，每次往返约20余日，非数十次不能竣事，需时太久，其难三。车价即需银数十万两，其他尚不在内，无处筹拨，其难四。旧漕开办在即，粮道不能遽回，必致贻误，其难五。他们主张将江北漕粮在德州候直隶派员验收，搭放军米，粮道恽祖祁则率空回南，接办新漕。清江转运局除拨运直隶赈米，尚有10万石应行运赴行在备用，“惟圣驾是否幸陕，尚无确信，此项米石如用轮运鄂入陕，劳费较省”。当然，所有问题都须“候训示遵行”(12)。 几天后清廷给出答复，江北河运应拨山西、直隶赈灾之米，仍由恽祖祁运至德州交付，其余10万石及本届截存海运漕粮20余万石，一并取道汉口，由襄河运赴行陕西(13)。但袁世凯表示，直隶需米待赈，河运本系借黄济运，现在临近霜降，黄河水枯，米船难以浮送。刘坤一则主张，在运费项下提银20万两，抵米10万石，由直隶就近采买，由汜水等处折回米石，令恽祖祁酌量情形，连同奉饬由襄运陕之10万石，一并运陕(14)。 山东本年交米291930石8611(15)。湖北本应照常折色，但朝廷要求仍运本色3万石，结果湖北回奏，上游岁仅中稔，各路商户咸赴下游购运，米价昂贵。以前湖北每次都按2两18核销脚价，此年要加至2两48(16)。湖南以前系将折价交顺天赈济，因情况变化，也询问是否需采买米石，解运进京(17)，但事后并未举行。至于安徽，在经过上一年的口头承诺后，本年依然声称，起运本色困难极多，只能折色。考虑到江北与安徽的关系，他们派署试用道张毅前往山东德州一带设局，派员协助江北转运，“辘轳转运”(18)，也算是一种姿态。
