中图分类号：F50 文献标识码：A 文章编号：1004-292X(2008)05-0098-03 一、第四方物流理论 第四方物流的理论(the Fourth Party Logistics,FPL)最早是由美国Accenture管理咨询公司提出并注册的，具体定义为“所谓第四方物流，是一个供应链的整合者及协调者，调配与管理组织本身与其它互补性服务所有者的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案”。第四方物流提供商是“一个整合本身与其他组织的资源、能力与技术，来为其客户设计、建构供应链并提供广泛解决方案的集成商。” 二、第四方物流运作的条件 自第四方物流概念产生以来，关于第四方物流理论和发展模式的争论就没有停止过。从理论分析上来看，第四方物流应该是一个更全面的供应链集成商，但也有一些业内人士把第四方物流供应商形象地称作“主导物流服务商”。实际上谁能成为第四方物流的实现者，最终是由第四方物流运作的条件决定的。从目前业界研究来看，发展第四方物流的企业必须有以下几点基本条件： ①必须拥有出色的协调与外包服务能力，能够协调多方参与供应链管理工作；②必须拥有强大的专业能力与技术开发能力，能够提供专业的物流解决方案；③必须拥有不同的行业经验，能提供“因需而变”的服务；④第四方物流服务的提供商必须不是利益方，而是处于中立方；⑤必须能实现信息共享，并能够进行充分的资源整合。 与第三方物流相比，第四方物流在资源整合规划上、管理信息化应用上、行业经验专业化上都有优势，拥有更多的技术与经验、更广的业务范围、能够向客户提供更专业与更便捷的服务产品。这些优势是任何单一物流企业都做不到的，但这些恰恰能够解决好多企业迫切需要解决的问题。在角色和能力上的双重优势，使得第四方物流可以提供满足客户需求的解决方案，为客户创造价值。 三、第四方物流运作模式 从宏观角度来看，第四方物流以整合供应链为己任，向企业提供完整的物流解决方案，与第三方物流能提供低成本的专业服务相比，第四方物流能控制和管理整个物流过程，并对整个过程提出策划方案，再通过电子商务把这个过程集成起来，以实现快速度、高质量、低成本的物流服务。按照最新第四方物流理论对第四方物流运作模式的研究和设计，关于第四方物流服务的运行模式有以下几种： 1.协同运作型 由FPL为TPL提供其缺少的资源，比如信息技术、管理技术等，制定供应链策略和战略规划方案等，并与TPL共同开发市场，而具体的物流业务实施则由TPL在FPL的指导下完成。两者之间的关系一般是商业合同的方式或者战略联盟的合作方式。 2.方案集成型 由FPL为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案，并利用其成员的资源、能力和技术进行整合和管理，为客户提供全面的、集成的供应链管理服务。在这种方式中，通常由FPL和客户成立合作或合伙公司，客户在公司中占主要份额，FPL作为一个联盟的领导者和枢纽，集成多个服务供应商的资源，重点为一个主要的客户服务。 3.行业创新型 FPL通过与各个资源、技术和能力的服务商进行协作，为多个行业的客户提供供应链解决方案。以整合供应链的职能为重点，以各个行业的特殊性为依据，领导整个行业供应链实现创新，给整个行业带来改革和最大利益。 4.动态联盟型 该模型是由相对独立的服务商，比如TPL、咨询机构、供应商、制造商、分销商等和客户之间，由市场机会和利润所驱动，通过信息技术相连接的，在某个区域和期间内结成的供应链管理联盟。参与联盟的各方在供应链设计、制造、分销、供应等各领域为联盟贡献了自己的核心能力，并实现利润共享和风险分担。具有明显的基于公共网络环境的全球化伙伴关系及企业合作特征，以及可以针对经营过程进行优化、再构、重组等动态特征。 从本质上看，无论采取哪一种模式，都要在解决企业物流问题的基础上，充分考虑如何进一步整合社会资源，做到信息共享和社会物流资源充分利用的问题。只有在角色和能力上具备双重优势，才能满足客户需求，为客户创造新价值，而这些是任何单一物流企业无法做到的。即使现在国内外有许多相关实体，比如第三方物流、电子商务网站和咨询公司都已经开始了相关尝试，但事实上还没有一家真正意义上的第四方物流企业出现，特别是在国内。 四、电子口岸发展第四方物流的尝试 第四方物流理论为我们描绘了一个美好的蓝图，有广阔的发展前景，但目前国内外成功运作的第四方物流的企业却屈指可数。因此如何成为真正的“第四方物流服务商”，如何成功的发展第四方物流一直困扰着广大有志于发展第四方物流的企业。电子口岸作为新时期专业外贸通关平台，借助物流行业的背景、和专业的IT开发经验在这方面也做了一些尝试。 1.电子口岸的简介 2000年国务院最初提出建设地方电子口岸，为改善地方投资环境，增加区域竞争优势，适应经济全球化和现代物流发展服务。2003年宁波电子口岸正式成立，根据国务院、宁波市委、市政府发展大口岸、大外贸、大通关的战略，电子口岸在成立之初就被定位为宁波市大通关建设与发展国际物流业的基础平台，是宁波市政府“十一五”重点建设项目，要求在3-5年内发展成为国内、国际知名和有影响力的平台，成为技术先进、管理水平高，专业信息系统集成和第四方物流服务提供商。
