货币从紧政策下物流金融面临发展机会

      2007年中央经济工作会议提出了2008年货币政策从紧的要求，这一政策意味着金融信贷的紧缩，对企业贷款的发放也将从紧。在这种政策下，影响最大的就是中小企业，据相关调查，从紧政策实施半年来，仅浙江义乌就有近3成的民营企业资金断链。

      考虑到问题的严重性，国家在政策实施过程中，也采取了一些配套的措施，例如在2008年3月11日，银监会办公厅下发了《关于在从紧货币政策形势下进一步做好小企业金融服务工作的通知》，要求各银行业金融机构在从紧的货币政策形势下，切实增强小企业授信服务工作的主动性和前瞻性，抓早、抓实、抓好今年的小企业授信工作，确保全年的小企业贷款增幅不低于本机构2008年全部贷款的平均增长速度；而且最近中央决策层也频频地到浙江、广东等地考察，表达了对中小企业生存状态的关心。

      作为面向中小企业的一种重要的融资创新形式，物流金融在供应链竞争的时代无疑具有很多的优点。它依靠银行和物流企业的优势互补，不再像传统信贷那样，仅关注企业规模、净资产和负债率等基本面信息，而是更加关注担保品所附载的交易信息，例如交易产品的供求关系、产品的价格波动趋势、交易对手的信誉和实力、整体供应链的风险以及融资主体(包括银行和物流企业)的监控力度等，从而能够明显地降低贷款风险，实现多方共赢，非常适合市场竞争机制。

      

      更重要的是物流金融从本质上还是一种关系型融资业务，开展这一业务要求融资方具有更多的专业技能知识，需要友好地和供应链上的客户建立关系，通过这种关系的逐渐深入能够有效地降低银行的融资成本，从而形成自己的核心竞争能力。

      深圳发展银行已经明确要做专业的贸易融资银行，其他的银行也纷纷开展物流金融业务，有些银行还要把现有6％不到的贸易、物流融资规模扩大到40％的比例。

      2008年4月17日，招商银行在上海浦东的国际会展中心，举行了“物流金融”发布会，与中远货运、中国外运以及中海物流等国内最主要的几大物流企业合作，共同推广物流金融产品。这是自2005年招商银行提出供应链金融，并开始把业务重点转向对中小企业市场的开拓以来，推出的又一重要的解决中小企业融资难问题的解决方案。