据权威部门预计，中国物流行业有望保持20％的年增长速度，2010年产值将达到约1.2万亿元人民币的规模。目前，20多个省份、60多个城市已陆续制定了物流发展规划，在建以及运营的物流园区已经达到207个，其中正在规划建设的占45％，在建的占31％，已经运营的占24％。物流业已成为近几年中国经济领域中最活跃、增速最快的一个新兴产业。 现代物流业的发展已跨越“起步期”，逐步进入理生、务实、快速发展的新阶段。企业物流的外包逐步由简单的运输、仓储环节向增值服务和一体化物流模式延伸，制造业和物流业融合，二产与三产联动发展已成为物流发展的新趋势。此外，物流业投资增长较快，一批物流园区、物流基地相继进行了规划和投资建设，物流业可持续发展能力得到增强。 有专家指出，政府及企业对物流园区的建设在完善园区基础及配套设施的同时，更应该重视园区信息系统的规划与建设，现代物流的核心很大程度上体现在其信息化处理能力的强与弱，如果没有它，园区就将失去生命力。 作为国内第一家被评为“中国物流示范基地”的第三方物流企业，宝供物流企业集团已经成功实现了从现代第三方物流企业向供应链一体化服务商的战略转型，从而有力地提升了宝供及其客户的市场竞争力。 为了加强供应链上各个节点的协同与整合，公司从2002年开始实施物流基地战略，计划2010年前在全国各个大中城市及区域中心城市投资建设15个大型现代化的基于支持全球供应链一体化的综合性物流基地，形成一个以现代化物流基地为节点的运作网络。每个基地占地面积20-60万平方米，形成一个以现代化物流基地为节点的运作网络。 目前，宝供的基地战略进展顺利，苏州、广州、合肥、上海、北京、顺德物流基地已先后投入运作；在已投产使用的基地支持下，2007年的营业额超过10亿元，同比增长80％。 宝供集团出资5亿元，在沈阳建成的现代化物流基地，已吸引了不少跨国公司的区域分销中心直接选择落户沈阳。联合利华将率先入仓宝供沈阳物流基地，明年又将有三星、LG、安利、ICI等多家知名企业先后入仓。 此外，宝供位于南京的两大物流基地也在积极建设当中，位于天津、成都、青岛等地的基地建设项目也即将启动。建成后的物流基地不仅仅是现代化的储存、运输、分拨、配送、多种运输交叉作业的中心，同时也是加工增值服务中心、商品展示中心、贸易集散与金融结算中心、信息枢纽及发布中心，国内采购集团的采购中心以及国内外著名品牌在不同区域的分销中心。
