1 引言 随着信息技术的发展，信息化成为现代物流业发展的必然要求。由于中国物流业起步晚，发展水平较低，在信息技术的应用方面与发达国家存在较大的差距。就物流企业来讲，其信息化水平在很大程度上决定了物流的管理水平。因此，要真正实现物流管理的现代化，就必须从物流的信息化管理入手，将现代信息技术应用于物流企业管理与生产的各个环节，提高效率与物流服务水平，降低物流运作成本。本文拟就物流企业特别是中国物流业实施信息化管理的现状与问题进行分析，结合现代物流信息技术的发展应用，提出一套实施高效物流信息化管理的方法，以期对中国物流业的发展起到一定的促进作用。 2 物流企业实施信息化管理的现状概述 物流业在国民经济中占据重要的地位，而现代物流的发展离不开信息化的支持。随着全球经济一体化和物流国际化的发展，物流信息化越来越重要。中国正处于全面推进信息化的进程中，其物流信息化得以迅速发展的原因主要来自三个层面，即基础信息化需求、流程改造的信息化需求以及供应链的形成和供应链管理作用的上升[1]。由于信息技术、网络技术的普及和发展，特别是互联网技术解决了信息共享、信息传输的标准问题和成本问题，信息化管理已成为现代企业的基本模式，企业的物流管理信息化已是大势所趋。随着ERP等综合业务系统和专业物流管理信息系统的成熟，IT企业的主动出击也促进了企业物流管理信息化的大跳跃[2]。 目前物流信息化管理有了一定进展，但企业对物流管理信息化的重视程度还需进一步提高。专业的物流管理软件尚处于起步阶段，对物流管理的推动作用不明显，物流自动化水平低严重影响了物流信息与管理信息的有效结合，这些都是物流企业实施信息化建设中需重点关注的，下面对这些问题进行分析。 3 物流企业实施信息化管理的问题分析 中国物流企业面临着来自国际先进物流企业的竞争压力和来自制造业等其他企业的物流体系不断完善的冲击。，中国物流企业的信息化建设虽已取得一定成绩，但与国际物流业巨头如UPS、FedEx等企业相比，还有较大差距，主要表现在以下几个方面。 3.1 物流信息化程度低，管理粗放，精确度不高 中国物流企业信息化的总体水平较低，信息技术应用发展不平衡，造成信息传递速度慢、准确性差，对物流信息与客户信息的整理与深度不够，分析不到位而不能充分挖掘信息的价值应用于物流运作与服务，还不能满足现代物流个性化服务的需要。许多物流企业没有建立自己的管理信息系统(MIS)，更别说数据交换系统(EDI)和全球定位系统 (GPS)等。据统计，中国物流企业中有 61%完全没有信息系统支持，而在有信息系统支持的39%的企业中，绝大多数企业信息系统功能不完善，只有38%、的企业有仓储作业管理，31%的企业有库存管理，27%的企业有运输管理。中小企业的起点较低，市场上缺乏适合中小企业起步的物流信息管理系统。软件不健全就会导致信息采集不精确，应用不充分，而信息化建设发展不平衡就会造成“信息鸿沟”，制约物流业的发展：因此，应用现代物流信息技术的落后已经成为中国物流企业亟须解决的问题。 3.2 物流信息处理不及时，系统效率低 物流信息处理不及时，系统效率低下，不能做到快速响应，导致物流成本居高不下。物流系统运转效率，主要反映在货物在途时间、储存时间、基础设施劳动率等三个方面[3]。在中国，公路货车的运营速度不足50公里，营运汽车的单车年工作量仅为3万吨公里左右，空载率一直保持在50%左右，而美国一辆货车的工作量等于中国20辆车的工作量。中国原材料、半成品及产成品的在库周转时间平均在3到6个月。据统计，中国许多商品总成本中，物流费用已占到 20-40%，每年因包装造成的损失约 150亿元，因装卸、运输造成的损失约 500亿元，保管不善造成的损失约30亿元，物流成本居高不下。因此在物流系统中，效率是一个关键因素，对信息处理的不及时会直接影响物流服务的速度与质量。 3.3 物流信息平台规模小、物流信息共享性差且标准不统一 物流信息平台是政府、行业和企业间相互衔接的公共服务平台，是物流业发展的重要组成部分。国内从事物流信息服务的企业很多，建立的物流信息平台也很多，但普遍的特点是规模小、互通性差，信息缺乏共享，存在着诸如“部门实施，局部管理”、“物理网络与信息网络脱节”等问题，各功能之间衔接不协调导致其不能为用户提供综合的有效物流信息服务。GPS、GIS等技术服务在大型物流企业的应用仅为12.5%，在中小企业基本是空白，导致整个行业的信息整合比较困难。另外，物流信息标准不统一使各个单位和部门建立的信息数据库成为“信息孤岛”，无法实现相互间的数据交换和信息共享，导致物流系统效率低下、资源浪费，严重影响了中国物流业的发展。 综上所述，中国物流业实施信息化管理迫在眉睫，加速物流企业的信息化、标准化建设是增强中国物流企业核心竞争力的唯一选择。 4 物流信息化管理的实施方法 现代物流起源于美国，美国是世界物流理论与运作模式的先锋，其物流的发展代表着世界物流发展的最高水平。美国军方拥有全球最先进的军事物流系统，它由军事物流的重要理论和思想发展而来。其中“聚焦物流”(Focused Logistics)理论是美国主要军事物流理论之一，它是将信息、物流和运输技术融合在一起，实现对军事物流全部资产的实时跟踪和调遣，从而直接对向世界任何地方实施兵力投送作战的联合部队实施及时、准确、持续、高效保障的军事物流[4]。 在物流企业运作过程中，对物流资源的实时跟踪、快速调遣和灵活配置是至关重要的一环，因此可以引入“聚焦物流”的理论方法。这种理论方法是以现代信息技术的应用作为其核心和基础，以信息流引导物资流和人员流，铺设一条物流领域的“信息高速路”，形成以精确取代规模、以速度取代数量、以网状取代纵向的高效物流模式，实现物流管理的一体化，同时实现物流的全部资产可视化、全过程可控化和全流程信息化，对全程进行灵活、有效地计划、组织、实施和评估，从而保证“聚焦物流”的全面实施。本文认为实施“聚焦物流”主要依赖于三个关键点，即“精确聚焦”、“快速聚焦”和“主动聚焦”（实施框架见图1）。以下将从这三个关键点出发进行详细论述，借鉴军事物流信息化的建设经验并结合现代物流技术和信息技术，提出一套基于信息融合、敏捷物流与一体化运作的适合中国物流企业的信息化管理方法。
