我国社会物流需求总量的持续增长带动了第三方物流业的快速崛起。物流市场规模的强劲增长态势，也刺激着社会资金大量涌入物流业。近年来，我国每年新注册的物流企业数量在逐年增加，据《中国现代物流企业发展报告》的调查，2005年，全国有58.82％地区的物流企业数量增加率超过5％。但是，从我国物流业务的市场细分看，现阶段全社会物流业务总量的70％以上仍然来自于企业的自营物流[1]，第三方物流企业的业务总量仅占不到30％的份额。要扩大第三方物流企业的物流服务份额，缓解竞争压力，必须诱导企业将其物流业务向社会化服务市场充分释放。而深入了解和把握影响我国企业物流外包决策的真实动机有助于这一目标的实现。 一、文献回顾 国内外学者对外包动因的理论研究，多是基于交易成本理论和资源论展开的。多年来，交易成本理论在外包决策的研究中一直占据着主导地位。由Coase 提出的交易成本理论认为，在外部交易成本不确定的环境下，交易在组织内部完成可能会比通过外部市场完成更为有效[2]。这是因为企业将某项活动转移到外部进行时，还必须承担搜寻、谈判、监控等组织和管理成本，而这些成本有时会大于外包给企业带来的间接收益，在这种情况下，企业不宜选择外包[2][3][4]。Williamson在Coase的交易成本理论基础上进一步提出， 任何经济活动的交易成本取决于与该活动相关的资产特质，如果该资产的专用性很低，且其所占用的资源的可替代性较强，那么，外包的交易成本会很低，此时的外包决策可以为企业带来正效益[5]。还有众多实证研究的结论支持上述利用交易成本理论解释的外包决策[6][7][8]。 近十几年来，一些学者开始从其他的视角对外包动因进行解释。基于资源的观点认为，各企业占有的资源与能力的不均衡导致了企业间的绩效存在差异，也决定了企业竞争力的不同[9]。Barney、Gainey和Klass等学者认为，企业可以通过合约获取外部资源，从而弥补内部资源的不足。但问题是如何界定哪些资源可以外取，哪些资源必须由企业完成[10][11]。在这样的理论框架下，企业选择外包与否的基准就集中在对自身核心竞争能力的辨别上[12]。Grant提出，企业的财务资源、 物资资源等有形资源最可能被外包，而人力资源、技术资源和声誉资源等无形资源，是可能形成企业竞争优势的潜力资源，不宜外包[13]。 围绕物流外包动因的研究，Cross，Earl和Nelson提出，物流外包可以使企业降低资源配置以及组织协调的成本，但同时也会增加投入物流外包管理的人力成本，两者之差构成了企业物流外包的收益，它也是企业物流外包与否的决定性因素[14][15][16]。Cross在对英国石油公司物流外包的案例分析时提出了类似的观点，他认为成本因素是影响企业外包决策的关键[17]。2002年以来，外包问题开始引起我国学者的关注。刘小群分析了物流外包的动因认为，由于供应链的全球化，物流成本增加以及提高物流效率对资本的需求增大，使得企业青睐于通过外协来完成本企业的物流活动，从而节省物流成本，提高物流服务水平。同时，客户对服务水平的要求越来越高也是推动企业将物流业务外包的另一个重要因素[18]。初蓓提出促使企业将物流业务外包的根本动因在于专注于核心业务、降低物流基础设备投资以及享受专业化的物流服务[19]。总体上看，目前国内对物流外包动因的研究还处于定性分析的阶段，充分的实证研究尚未开展，因此，有必要对国内外学者们所提出的各种影响物流业务外包决策的内在动因的可靠性进行深入的实证检验分析。 二、研究假设 此处以前人的研究成果为基础，将企业物流外包的动因归为成本因素、绩效因素以及资源的因素，并据此提出研究假设。 （一）成本因素 企业将物流业务外包，一方面可以通过减少物流相关设备的投资，降低企业的设施投入成本和相关运营成本。另一方面，可以通过第三方物流企业的服务获得间接规模收益。第三方物流企业通过专业化的物流技术及装备、运输、仓储等相关业务环节的整合、原材料等资源的合理配置及产品的高效运输和配送等社会化服务集聚形成规模效益，从而降低了单位物流成本，企业则从单位成本的下降中获得间接收益。由此提出假设1，即H1：物流外包与企业降低成本的要求成正比， 企业降低物流运营成本的要求越强烈，物流外包的动力越强。 （二）资源因素 根据资源理论，不同企业在占有资源方面各具优势。随着市场的进一步细分，各企业所具有的技术特长各不相同，企业间所拥有的资源特质也存在差异性[20]。有些技能的获取对企业内部而言是相当昂贵甚至是根本不可能复制或从事的。因此，在激烈的市场竞争中，越来越多的企业在确定自身所占有资源优势的基础上，只专注于发展并保持其核心竞争能力，同时，通过将部分业务外包的形式，利用外部企业所独有的某些资源优势为本企业服务。基于此，提出假设2，即H2 ：企业专注于核心能力与将非核心的物流业务外包的决策有关，企业越专注于核心能力的开发与维护，越趋向于将物流业务外包，两者之间呈正相关的关系。而企业物流需求向社会的释放，可以使企业借助外部资源为企业获益，因此，提出假设H3：物流外包与企业借助社会化网络资源要求的迫切性成正比。 （三）绩效因素 对工商企业而言，物流是为其生产或销售提供服务的非核心业务部门，因此，工商企业在物流技术、信息系统、运输网络等方面的投入及运作能力均有限。而第三方物流企业在物流专业服务方面则具有优于一般工商企业的比较优势。这些专业化服务包括为工商企业提供更为快捷的服务、在运输过程中更低的货损率和差错率，以及较高的物流服务稳定性，从而使企业因物流绩效提高而受益。由此，提出假设H4：物流外包与提高企业的物流服务速度的要求成正比；假设H5：物流外包与提升物流服务稳定性成正比；假设H6：物流外包与企业的低差错率要求成正比；假设H7：物流外包与降低货损率的要求成正比。 三、调查对象及指标选择 以电子邮件或传真的形式，对全国的企业进行抽样调查，并通过各地方政府将问卷下发到各省市的抽样企业①。此次共发放问卷1300份，回收699份， 有效问卷615份。通过有效问卷进行分析，研究我国企业物流业务外包的内在动因。
