我国区域物流研究的现况与设想

作 者:

作者简介:
董艳梅,徐州师范大学城市与环境学院硕士生; 朱传耿,徐州师范大学城市与环境学院教授。江苏 徐州 221116

原文出处:
重庆社会科学

内容提要:


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2007 年 08 期

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      物流是社会经济发展到一定阶段的产物。随着全球经济一体化进程的加快,畅通的现代物流网络已经被认为是区域投资环境状况的反映。[1]因此,大力发展区域物流是增强区域竞争力的客观需要,也是我国区域经济协调均衡发展的客观需要,符合社会经济可持续发展战略的要求。

      一、我国区域物流研究进展

      区域物流属于宏观物流范畴,[2]是在一定的区域地理环境中,以大中型城市为中心,以区域经济规模和范围为基础,结合物流辐射的有效范围,将区域内外的各类物品从供应地向接受地进行有效的实体流动,以服务本区域的经济发展,提高本区域物流活动的水平和效率。[3]它侧重于城乡之间、城市之间和城市内部、各类开发区以及各个企业之间的从供应者到需求者的物品的运输与集散一体化的过程。提出区域物流范畴的目的是运用区域概念和战略的手法解决有关大范围物流的各种主要问题,从而有相应的动力机制为实现区域物流最优化而努力。[4]在科学借鉴西方理论基础上结合我国实践,理论界对区域物流的研究已取得一定进展,具体可以概括为区域物流空间结构、区域物流市场与管理、区域物流与区域经济运行机制和政策研究。

      (一)区域物流空间结构

      物流经济作为新兴经济形式对区域经济有重要拉动作用,而区域要求对物流进行合理组织以激活区域活力,[5]但学术界关于物流经济的研究多从运输和物资流通及商业管理领域研究,地理学的相关研究较少。韩增林、王成金(2001)较早分析了港口物流的特点及影响因素,同年在中国台湾海峡两岸地理学研讨会上提出了物流地理学;[1]陈王景,杨开忠(2001)研究了电子商务环境下我国物流业发展对策;[6]韩增林、王成金(2002)分析了我国物流业布局特点。[7]在此基础上,刘承良等(2004)分析了我国物流产业的基本经济活动空间布局特点,[8]并对中国大陆物流经济联系空间结构进行实证分析,[9]王成金(2005)在分析国内外物流经济发展基础上提出了我国物流经济的空间组织模式;[5]有学者则对部分省区如江苏、[10]湖北、[11]安徽,[12][13]等区域物流经济空间结构特征进行分析。

      由于中国特殊的政治、经济背景,行政区交界地带存在明显的行政区分割现象与行政区边缘经济一体化的矛盾,交界地带区域物流发展受行政区划的刚性约束现象严重,随着实践的发展深层次问题会越发突出,相关大量研究工作有待进一部展开。

      (二)区域物流市场与管理

      1.区域物流市场需求。区域物流需求预测是政府有关部门制定物流规划的依据,也是第三方物流企业发展物流业的重要前提。我国对区域物流需求的研究大多采用定量方法,如过秀成(2001)参考宏观经济预测和交通需求预测的有关方法,构造了多区间投入产出模型和空间价格均衡模型相结合的区域物流需求分析模型,能同时把握社会经济条件和物流供应条件两方面因素;[14]在此基础上,刘秉镰(2004)进一步论证了以投入产出为基础的价值型的物流业需求的预算方法的可行;[15]相对于原先均采用物流需求历史数据本身进行物流需求预测的方法,后锐(2005)则采用区域经济指标构建了MLP神经网络的区域物流需求预测模型,为区域物流需求预测提供了一种新思路。[16]但仅仅用定量方法不能反映一些非数据因素对物流需求的影响,王晓原(2004)运用定性与定量相结合的方法构建了区域物流需求集对分析聚类预测模型,并对山东各地区物流规模做适当预测。[17]此外。还有学者采用其他方法如灰关联方法、多种方法组合(回归、灰色及加权组合)对物流需求进行预测分析。当然,无论用何种方法进行预测,区域物流量的分析指标要充分考虑物流需求与物流需求量、物流需求与潜在需求的区别与联系。[18]

      2.区域物流运行模式。区域物流发展模式因区域经济发展状况不同而有所差异。有学者针对我国大部分县域物流发展中由于受投资规模、地理范围、信息化等程度的限制,第三方物流作用不明显,提出了一种适合本地特点的物流模式——物流联合体模式,[19]具有普遍意义。针对发达地区物流发展模式问题,有学者根据现代物流服务的结构,以及粤、港、珠区域物流业特点,结合各自不同基础设施与物流能力提出珠三角区域物流业的发展模式。[20]对于欠发达地区物流发展现状,有学者提出了基于现代物流与现代商贸集成运行的区域物流系统发展模式。[21]

      3.区域物流信息平台。我国对区域物流信息平台的研究主要集中在信息平台的构建和对现有资源的整合上。首先在平台的体系构建上,董千里(2002)在分析工商企业、第三方物流和政府各方对区域物流信息的需求及特点基础上,探讨了区域综合物流信息系统平台的思路和运作模式;[22]崔南方等(2004)则从公共区域物流信息平台的需求和功能出发,提出了区域公共物流信息平台应由综合信息服务平台、数据交换平台、物流交易平台、货物跟踪平台和行业应用托管服务平台5个方面构成。[23]其次,在现有资源整合上,王建华、董千里(2006)以陕西省区域物流信息化为背景,探讨了对已经建立的不同层次物流信息平台如何集成于区域公用物流信息平台,以实现现有资源的有效整合。[24]

      4.区域物流规划。区域物流规划是在一定区域范围内对整个物流体系建设进行总体战略部署,[25]主要包括三个方面的内容:物流基础设施规划、物流信息平台规划、物流业发展政策规划。从2001年开始,随着各地区物流规划的相继出台,我国物流专家学者开始关注并研究区域物流发展规划问题,区域物流规划文献明显呈上升趋势,但区域物流规划研究总体上还没有形成统一的有说服力的系统理论框架。如有学者针对区域物流规划基础理论的不统一,对区域物流规划的基本目标、指导思想、原则、方法、内容、规划的结论等方面进行理论探讨;[26][27][28]有学者对规划的理论依据进行研究,认为现代物流理论、区域经济理论和战略环境分析理论应是区域物流规划的主要理论依据;[29]有学者在对物流系统规划各方面进行技术分析的基础上提出规划模型;还有学者对规划中应注意问题进行分析,如区域物流与区域经济关系,物流系统内容的层次性关系、区域物流主体、客体和载体间关系、区域物流与企业物流关系、整体与局部关系、经济区与行政区、物流结点与线路关系(韩美贵)。[30]在区域物流规划的实证研究上,如东南交通大学分别对江苏、安徽区域物流发展进行规划。

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