▲物流运输车领唱专用汽车展

作 者:

作者简介:

原文出处:
物流技术与应用

内容提要:


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2007 年 03 期

关 键 词:

字号:

      “第二届2006国际专用汽车暨零部件展览会”2006年10月28日至30日在上海国际汽车城举行。本届展会是目前我国规模最大、参展企业最多、展品最丰富的一次专用汽车盛会。

      在27000平方米的展场内汇集了125家国内知名的汽车企业集团、专用汽车生产企业及零部件生产企业的最新产品。

      本届展会63家整车企业共展出了138台车辆。它们代表了中国目前各个专用汽车种类中的最新、最高水平。所谓专用车是指除轿车、客车之外的所有车型,它是以汽车底盘为基础,安装不同的上装部件,具有特殊功能、满足各行业需要的车辆。其中有超出一半是物流运输车辆,诸如冷藏(保温)主、集装箱自卸半挂车、集装箱半挂车、翼开启厢式车、轿车运输车、厢式车、举升自卸罐式半挂车、自卸车、液压升降半挂车、低平板半挂车、随车吊,以及混凝土搅拌车、粉粒物料运输主、化工液体运输车、渣土运输车,凡此种种,共77辆。这一数据传递的信息是,中国物流业的发展,使专用汽车有了更为广阔的天地。当然,中国物流业要想深入发展,物流企业要在细化的市场中提供更多的增值服务从而获得更高的利润,也需要更多的专用汽车来装备。

      据悉,目前我国专用车的市场份额占全部载货车的40%,与发达国家专用车65%以上的市场份额相比,仍有很大差距。专家们预计,到2010年,专用车占全部载货车市场的份额将超过半数以上。从展会上我们可以看出,这一目标是不难实现的。

相关文章: