一、基于港口的物流产业集群内涵 基于港口的物流产业集群是指在聚集在港口附近区域并依托港口，以第三方物流企业为核心，在业务上有着分工和合作的物流企业及相关单位所形成的产业组织形式和经济社会现象。 首先，基于港口的物流产业集群有着特定的地理空间，它必须围绕着港口分布，且在业务上依托港口，离开港口它就失去了存在的意义。 其次，基于港口的物流产业集群是一群有着专业化分工和合作，并与物流活动相关的企业和单位构成的生产服务系统。它主要包括五个部分：一是综合物流供应商，主要是第三方物流提供商，它承担部分或全部外包企业的物流功能运作，是产业集群的核心和主导企业；二是传统的单项物流功能的提供商，如提供快递、运输、信息通讯、仓储服务的供应商；三是更加专门化的物流服务分供商，如航空公司、地方货运公司、铁路公司、电信公司、咨询公司等；四是提供基础性服务的公司或部门，如提供机场、公路、互联网、金融、教育培育、基础研究的机构和部门等；五是外包物流的公司，如生产企业、最终用户等。 第三，基于港口的物流产业集群具有特定的文化背景和制度条件，是一种经济社会现象。它是物流专业化分工与协作水平不断提高的产物，是一种遵循经济原则的组织形式和经济现象。同时，它也是众多物流企业及相关单位与港口所在地的文化、制度等环境要素互动所形成的生态系统和社会现象。它的社会性不仅表现在企业家的经济行为植根于具有地方文化特征和制度条件的网络中，受到“信任”、“规则”等社会资本和地方文化和制度的制约和影响，而且自身也具有社会文化的创新功能。 第四，基于港口的物流产业集群是一种介于市场和企业之间的产业组织形式。它是物流企业与物流市场相互渗透、相互作用而形成的一种企业合作制度，是以提高物流产业集群的综合竞争力和最大化企业及相关单位经济社会利益为目标，以物流企业、服务机构、中介组织、政府部门等为主体，以信任、非正式契约、共同行为规范、企业家精神及地方文化伦理等为文化背景，按照一定规则运行并不断自我强化、自我发展的产业组织形式。 二、基于港口的物流产业集群形成机理 （一）基于港口的物流产业集群形成的资源禀赋 产业集群是以企业集群为基础的地方产业集聚现象，它的形成需要一定的初始条件和比较优势，即必须具备支撑产业集群的资源禀赋，包括地方自然资源、人力资源与社会资源条件。自然资源是特定地域的自然条件，它是决定地方生产方式与发展路径进而决定产业集群形成的重要基础。人力资源主要是指与集群产业相关的企业家和专业劳动力群体，它是产业集群形成的核心动力。社会资源是指具有地方特点的文化背景和制度条件，它是产业集群形成的根本保障。 从自然资源来看，港口本身就是物流产业集群形成的最重要自然资源。港口是水陆运输的交汇点，是货物集散的重要场所，是物流活动的主要平台。临港工业的快速发展和世界经济持续增长所产生的巨大港口物流服务需求，迅速促进了港口的发展。现代港口已经实现了从单一的货运生产发展到综合物流服务，从传统装卸工艺到以国际集装箱门到门多式联运为主要特征的现代运输方式，从一般水陆运输节点到国际货物运输和世界物流体系中的重要枢纽的转变，而且正在发展成为集配送、运输、存储、包装、装卸、流通加工、分拨、物流信息处理等为一体的综合物流中心，它是物流产业集群形成最重要的物质载体。 从人力资源来看，港口是企业家和物流专业劳动力创业和工作的重要平台。港口特殊的地理位置使其更靠近资源和市场，可以取得更大程度的比较利益、规模经济和聚集效益。基于强大的服务经济社会发展的功能，港口一直都是区域经济发展的重要条件和载体，是政府和企业投资的重点。现代港口正逐渐成为区域性的人才中心，吸引了大量的潜在企业家和物流专业人才资源。随着市场经济体制的建立和产权制度的不断完善，港口物流业的创业环境进一步得到优化，企业家和物流专业人才资源将会不断集聚在港口物流业，成为港口物流产业集群形成的重要基础。 从社会资源来看，港口是其所依托城市文化发展的产物。城市文化是城市生产生活的生动写照，反映着城市所处时代的社会、经济、科学技术、生活方式、人际关系、哲学观点、宗教信仰等。城市文化具有丰富的社会内容和鲜明的地域特色，它是特定地域社会关系的集中体现。港口和港口城市相互依存、相互促进，一方面，港口是港口所在城市文化的重要组成部分，它反映了城市文化的特点；另一方面，城市文化的繁荣又大大促进了港口发展，为港口物流产业集群的形成提供了重要的文化基础。 （二）基于港口的物流产业集群形成过程 产业集群是专业化分工产生的报酬递增的空间表现形式和结果，是专业化分工的产物，它的边界决定于分工的一般均衡。所谓分工的一般均衡，是指在专业化分工过程中，劳动生产率提高、生产成本节约所带来的专业化经济等于交易费用增加所带来的专业化不经济，即当专业化水平提高所带来的边际生产成本的节约或减少量，等于专业化程度提高所带来的边际交易费用增加量时的分工水平，它决定于交易费用系数。基于港口的物流产业集群同样是专业化分工的产物。 首先，物流组织形态的演进是社会分工不断深化、专业化程度不断提高的结果。物流组织形态的演进可以分为五个阶段，依次是传统的物流组织模式阶段、物流功能专业化阶段、物流功能集成化阶段、物流功能一体化阶段和现代第三方物流形成阶段。从物流活动执行的主体来看，物流组织形态的演进是由企业内部分散化物流发展为企业内部专业化物流，再发展成企业外部专业化物流的过程。这种演进是渐进式的，由量变到质变、由低级到高级的发展过程，是企业物流功能先集成，再从企业分离并专业化的过程。
