一、前言 经济全球化背景下的食品供应链管理问题正在引起广泛的重视，Trienekens and Willems(2002)认为，食品供应链上的创新表现在经济、环境、科技、社会和法制四个维度上，这四个领域的创新及其产生的影响，覆盖了食品从农田到餐桌的整个供应链条。而国际连锁机构的跨国采购行为又使得食品供应链管理的问题跨越了国界(Sterns et al.,2001)。 中国作为一个以小规模农业生产为重要特征的发展中大国，如何使自己的农产品进入全球化的食品供应链体系，是一个非常值得研究的问题。由于大多生鲜农产品在生产、流通和消费上具有鲜活性、即食性、难储性的特性，生鲜农产品的供应链体系和物流管理具有不同于一般工业品物流管理的特点，因此，从中国小规模农业生产的实际和农产品特性出发，研究中国生鲜农产品不同的物流形态及其形成机理，对于稳步推进中国农产品流通体系改革，不断提高农产品物流体系的效率，具有十分重要的意义。基于此，笔者对中国目前的生鲜农产品物流情况做了大量的实地考察，在此基础上，对不同类型的生鲜农产品物流链及其形成机理进行理论阐述。 二、生鲜农产品物流链形成的二维空间模型 从对真实世界的观察中，人们可以明显地看到生鲜农产品生产和流通领域的一些变化：在从生产者到消费者形成的整个价值链条上，在普遍的依靠开放的市场机制进行交易的形式之外，正在逐渐形成诸如联盟、共同投资、风险共担、合同治理直至一体化等以密切主体之间联系为特征的各种联系形式。物流不仅因为它作为流通的一个组成部分不可避免地被卷进这样一场变革当中，更因为它在满足客户需求、获取增值方面所具有的独特效用而成为这一趋势的重点发展领域。趋势是明显的，但是，在不同类型的农产品物流链的形成过程中，究竟是什么因素在发挥作用呢？本文认为，生鲜农产品物流链的形成和发展，主要分布在以两个变量分割的二维空间中，这两个变量就是：物流主体的组织化程度和物流活动的综合程度。在这个二维空间中，可以形成四种典型的农产品，物流链形式。虽然不能简单地比较这四种形式谁优谁劣，却可以根据不同时期物流主体结构和对不同层次物流需求的市场结构判断，哪一种物流链形式将成为主要的形式。 （一）物流主体的组织化程度 根据自组织理论的解释，如果原本分散的、彼此无关的、相对独立的各个事物形成了一个具有整体结构和功能的新的系统，那么，这个新的系统就可以被称为组织。这一过程被称为组织化，相反的过程是非组织化。按照这一解释，生鲜农产品物流主体的组织化程度可以被理解为由分散的、相对独立的从事生鲜农产品物流的个体形成的一个具有整体结构和功能的新的系统的程度。 在生鲜农产品物流中，有两个特点不容忽视，那就是生鲜农产品物流的分段性和纵向性。所谓分段性是指与生鲜农产品流通过程相联系的，并且在不同的流通阶段会有不同的流通主体执行的物流活动，具体表现为物流的全过程被分割为生鲜农产品的收购、批发、零售等不同阶段的物流。所谓纵向性则是指生鲜农产品从生产者到消费者之间的流动是在一个纵向的组织体系中以不间断的形式完成的，生产或消费两端的任何变化都会在这个纵向的体系中不断传递，直至影响整个物流纵向体系。 由于农产品物流具有分段性和纵向性两个特点，因此，生鲜农产品物流主体的组织化程度包含两个层面的含义。第一，在横截面上，即在流通的不同环节，参与物流的主体的组织化程度，主要体现为农户生产的组织化程度、中间商的组织化程度、物流服务提供商的组织化程度、零售商的组织化程度等。第二，在纵向面上，它体现为不同环节主体之间的组织化程度，也就是本文特别强调的生鲜农产品物流链的纵向组织化程度 （见图1）。 显然，尽管生鲜农产品物流的纵向性是客观存在的，但是，它毕竟表现为对多个环节的纵贯，因而这个组织体系既可以是相对松散型的，又可以是紧密型的，比如由多个环节的物流主体形成的网络组织形式或者战略联盟等。无论是网络组织形式还是战略联盟，都是物流主体为更好参与市场竞争而对原组织进行的一种补充和创新。这种创新与以往单个主体的组织创新不同，它跨越了单个主体的边界，是由多个主体共同完成的。因此，生鲜农产品物流链的组织化程度是一个较为复杂的过程。尽管如此，有一点是明确的，即这一过程必须以各个物流环节主体组织化程度的提高为基础。考虑到中国农产品生产和营销与农民主体的密切关联性，本文所涉及的物流主体的组织化程度将主要强调农户的组织化程度。 （二）物流活动的综合程度 无论是不同环节的物流主体，还是由他们组成的物流链，以优化物流活动为努力方向是不变的。鲍尔索克斯等 (1999)认为，物流是作为一种能力在一个企业内部进行定位的，它对创造顾客价值的一般过程做出贡献；当物流作业被高度一体化并定位成一种核心能力时，它就能够对企业或行业的战略优势起到奠基石的作用。
图1 生鲜农产品物流主体的组织化程度 戴维·J·布隆伯格等(2003)给综合物流的定义是：为了满足客户需求而获取资本、原料、人员、技术和信息的过程；为实现顾客的需求而对商品和服务的生产网络优化的过程；以及利用这种网络及时满足顾客需求的过程。通过企业内部物流一体化所推动的综合物流与供应链管理实践在制造业领域已取得了良好的效果。但是，在生鲜农产品物流领域，综合物流的发展仍存在着很大的差距。在农业生产和流通现代化水平以及组织化程度较高的发达国家，食品供应链发展得很快，整个物流系统的综合程度也很高，达到了降低成本、提升服务的目的；而在农业生产和流通现代化水平以及组织化程度较低的发展中国家，生鲜农产品的物流活动仍然以分工为特色的职能分割为主。
