晚清时期东南沿海通商口岸对外航线与港势地位的变迁

作 者：
毛立坤 

作者简介：
毛立坤，复旦大学历史地理研究中心。

原文出处：
史学月刊

内容提要：


期刊代号：K3
分类名称：中国近代史
复印期号：2006 年 06 期

关 键 词：
东南沿海  通商口岸  航线  港势地位 

字号：大中小

      晚清时期，东南沿海一系列口岸相继开埠通商，其对外航线和港势地位经历了一个渐进的变化过程，形成了中短程航线、跨区航线、远洋航线三种相互联系依存的航线结构。不同层次的口岸因对外航线结构不同而在功能上存在较大差异，进而形成了三个等级的港势地位。港口对外航线和港势地位与沿海物流和港口集散能力有密切关系。

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