一、引言 产业集聚通过提高生产率、驱动革新的步伐、刺激新商务的构成，在效率、效益和灵活性上产生了竞争优势。这种因企业集聚成群而显现出来的相对于游离企业的竞争优势表明，企业外部密切的商务环境对于竞争同样起着关键作用。这种商务环境的核心就是产业集群的物流配送系统，具体到企业就是产业集群内的物流配送服务业，他们支持集群内生产企业完成从原材料和零部件采购、运输、加工制造、分销直至最终送到顾客手中的整个过程。从产业集群成长的角度来考察，可将物流系统视为一个环环相扣的链条，通过计划、获取、存储、分销、服务等一系列活动在顾客和供应商之间形成一种衔接，其目标就是要将顾客所需的产品在正确的时间、按照正确的数量、质量和状态送到正确的地点，并使总成本最小。目前，关于产业集群、物流系统的研究取得了多项令人瞩目的成果，但是对产业集群物流配送服务业的战略管理及其竞争力生成的研究尚不多见，本文试图通过对产业集群物流系统的考察来探究物流服务业在产业集群中所发挥的作用和存在的价值。 二、产业集群物流服务业发展趋势与运行逻辑 集群化发展的企业物流系统因为集聚而产生了巨大变化，形成了产业集群物流系统运行的独特逻辑和鲜明特征。 1.集群物流服务业的专业化、产业相关化 在此，我们先明确产业集群物流系统的概念，它是指连结产业链的所有成员单位，基于共同的目标而组成的一个虚拟组织，组织内成员通过信息共享，资金和物质方面的协调与合作，以优化组织或整体绩效为目标。激烈的市场竞争中，作为销售战略的一环，集群能够快速响应客户需求的优质物流服务是必不可少的，依托它将接受的订货迅速、准确地送出，帮助集群企业在竞争中胜出。而集群中又经常出现小批量、交货急的产品供销。因此，要承担产业集群的物流配送任务。需要更专业的物流企业，而且更多的是居于核心协调地位的物流企业。 对产业集群内的企业来说，作为整个产业链上的一员，最重要的是如何利用物流系统上传来的产业信息，协调它们之间的活动以使整个产业链的费用降到最低，从而提高效率。而整个产业集群必须特别关注来自市场的信息，首先要考虑物流系统的响应速度和柔和性。要做到以上两点，必须对本集群的主导产业非常熟悉而且介入颇深，才能对相关市场信息形成敏感的、快速的响应。因此，产业集群的物流系统以及物流企业必须与本集群的主导产业高度相关。 2.集群物流服务业的集成化、网络化 在产业集群中，物流系统的集成化、网络化是必然趋势。为了获取更显著的竞争优势，产业集群各主体一方面要加强企业间的协调与配合，实现集群一定程度上的网络共生；另一方面，各企业都需要集中于其自身的核心业务，只有做好属于自己核心的部分才能够与集群内其他企业更好的协同。因此，为了更好地适应产业集群的网络共生，产业集群的物流系统也就相应的趋向网络化、集成化。围绕集群的产业链形成的集成化物流系统有效地提高了顾客服务水平，为集群内企业塑造新的竞争优势提供了优质的平台和网络。 3.物流服务的规模化与综合体系化 产业集群物流系统成功的关键因素包括货物流通的计划与组织、可靠的设备、良好的基础设施、完整的体系与合格的人才。制造业集群的生产内容决定了集群物流系统要开展以机械化、自动化、标准化为代表的仓储现代化。传统上，商流、物流、信息流是三流分离的，但产业的集聚化发展，要求物流系统功能大幅度拓展，将商品的交易、产品的位移和信息的传递集成在一起，实现三流合一。其中，集群物流系统的信息化要求在有效的价格控制、设备优化利用和客户关系的改进方面相对于游离企业有明显的竞争优势，这其中，以快速响应(QR,quickly response)模式最为典型。[1] 4.产业集群物流系统的运行逻辑 在全球化市场环境下，生产体系快速准确地满足顾客需求、企业与供应和销售厂家的沟通与协作、运输及储存费用降低等对供应、生产和销售厂家的合理布局提出了较高要求，而符合经济规律的布局正是产业集聚的客观结果。产业的空间集聚，使得企业距离目标市场较近，可以迅速了解市场的变化以及顾客的需求，大大降低运输及储存费用；与供应商距离较近，便于供应商迅速了解生产环节的改变及其在需求上的变化，便于信息沟通和合作关系的发展，减少储运成本。 从产业集聚的网络化和根植化趋势，以及集群物流系统的集成化和产业相关性趋势。可以认为，产业集群的集聚发展与物流系统的集成化提升，在逻辑上呈现一种相辅相成、交相辉映的态势，浙江松江纺织业产业集群、义乌小商品城及其周边小商品产业集群的良好发展就是对这一逻辑的最好证明。 三、产业集群物流系统布局的集中与分散合理化分析 产业集群物流网络的集中与分散合理化，是指在进行物流网络布局的过程中，可以选择集中式布置，或者分散式布置，但是集中与分散的程度要有一个合理的水平，追求其布局聚散的合理化。简单地说，就是为了在不断变化的物流环境中，确保优质的物流服务，降低总的物流成本。 1.集中：在核心物流企业引领之下 物流核心企业不仅是产业集群物流配送系统的信息中心、物流中心和结算中心，还是一个协调中心。产业集群的物流配送系统中，物流核心企业一直起着中心的作用：从建立时的组织发起工作、运行中的沟通协调工作直到解体时的善后处理工作，核心物流企业必须协调各方面的利益关系，以保障整个物流体系效益的最大化。追求整体效益最大化可能导致某些个体利益的损失，某些个体利益的增加，因此需要对物流系统（产业链）的所有利益主体进行以物流核心企业为主体的市场化的二次分配，以维护市场公平和公正，鼓励产业链上各主体密切合作伙伴关系。（见图1）其理想目标是形成ISC(Integrated Supply Chain)，即集成化的产业链系统。
