从浙江省运管局了解到，由全省11个地市的运输公司联合构筑的浙江快速货运网络已经初具雏形。 快速货运网旨在通过引导，鼓励相关快运企业以小件快运为切入点，开展业务协作，增强自身的竞争力。 目前，整个网络已经覆盖到了所有的地级市和三分之一的县级市，预计年内将覆盖所有县级点。快运网内的业务协作完全按照市场化运作，而不是简单的行政组合。相关职能部门只通过引导快运企业以小件快运为切入点，逐步过渡到真正意义上的快速货运的良性发展轨道。 为了规范服务，快运网还推出了统一的服务承诺，实行明码标价、限时服务以及违诺赔偿等。网内各成员将严格按照约定，承诺普通快件在省内实行“朝发午至、午发夕至”，长三角地区24小时内到货，超长线路次日到货，开可以在客户确认业务受理后1小时内派车上门接货和送货。这些承诺将在很大程度上规范协作网内的快运经营行为。此外，快运网内部还制定了惩罚条例。比如，在时间延误方面，误时半天以内的，赔偿顾客20%的运费；误时半天以上一天以内的，赔偿50%的运费；误时一天以上一天半以内的，赔偿80%的运费。以上规定保证了快运网的健康有序发展。 目前，快运网还处于初级阶段，经营的范围主要局限在小件货物的快递，未来发展的方向要拓展，到真正意义上的快速货运。快运网顾客投诉中心也将于年内开始运作。届时，浙江快速货运市场将更加规范。（罗俊峰 王敏梅 郑建荣）
