2006年7月7日，中国仓储协会在北京世纪金源大饭店主持召开了“现代仓储业热点问题座谈会”。会议力邀在国内颇具影响的一批企业家、专家和政府相关部门负责人聚集一堂，崇论闳议，推诚相见，共同为中国的仓储业把脉问诊，为中国现代物流业的发展献计献策。 代表们在座谈会发言中谈到了仓储业面临的困境。进入21世纪后，仓储业的竞争愈演愈烈。一些国外知名的企业进驻中国后，正在全国各地建设起一批现代化仓库：沃尔玛、UPS、FedEx、TNT等跨国企业正在采取新建、收购、扩建等方式拥有大型物流中心，美国普洛斯公司2003年进入中国，计划在2009年之前投资15亿美元在中国建设500万平方米的仓储网络，目前已建成、正在建设以及以签约建设的仓库面积已达366万平方米，分布在全国的12个城市。大型民营物流企业宝供物流集团，继苏州、合肥、广州之后，又在上海投资建设一个占地约20万平方米的现代物流中心。与此同时，农民建库越来越多，租地建库已成为非常普遍的现象。这些仓库绕过了国家土地管理的政策，也没有报建的手续，建库的成本非常之低，而正规的企业和这些仓库竞争，从一开始就处在不公平的境地。 参加座谈会的代表们提出，为了推动我国现代仓储业快速、健康发展，国家有关部门、有关专家学者、仓储与物流界的企业，应重点关注以下热点问题： 就全行业总体水平而言，仓储企业规模小、负债高、税赋重、效益低、发展慢，虽然各类物流基地与物流园区、外资与民营企业发展较快，但许多老的国有企业、许多物流园区处境尴尬，大量的农民仓库、许多小型民营仓储企业需要引导、规范与支持。虽然近年来一些大型生产、流通及物流企业建设了一批标准化的立体仓库，但全国多数仓库类型及其设施不能适应现代仓储与现代物流的要求。到目前为止，有关仓库及仓储设施方面的国家标准还没能出台，现行的有关土地政策、税收政策并不能加快仓储设施与技术现代化的步伐，不能很好地扶持现代仓储企业的快速发展；虽然许多现代仓储管理的方法与先进技术在一些企业得到应用，许多仓储企业的服务功能在完善、服务水平在提高，但多数企业的管理与服务水平还不能适应货主企业的需要。 一些代表认为，外资与民营等新的投资人是发展现代仓储业的有生力量，大的民营企业应该得到银行的资金支持；目前有困难的大中型国有仓储企业以及有条件的中小型国有仓储企业应该引进新的投资人，在产权多元化改制约同时，切割人员与债务等历史包袱，再造新的现代仓储经营主体；同时，对大量的农民仓库进行引导和规范。 中国仓储协会会长沈绍基在发言中谈到，根据仓储业目前存在的主要困难和问题，参照发达国家经验，我们建议国家有关部门对现代仓储业的发展采取三项政策：一是对仓储企业新征用土地的出让金给予一定的优惠，并允许按一定年限分期支付，以减少仓储企业初期的一次性投入；二是将仓储服务收入现行5%的营业税调减到3%，与运输收入营业税相同；三是允许仓储服务企业按扣除支付给仓库地产商的仓租后的净投入额缴纳营业税。
