0 引言 现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输方式、运输工具、装卸、加工、整理、配送、信息等有机结合而形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。现代物流业作为一个新型产业，从功能和运作环节来看，主要包括交通运输业、仓储业、配送业、运输代理业、物流信息及咨询服务业等五大业态，也是构成现代物流业的五大行业。随着中国经济的迅速发展以及加入世界贸易组织，中国市场经济对于整体提高物流行业服务水平的需求日益强烈，而要满足经济发展的需求，提高物流企业的服务水平和核心竞争力，又离不开金融业的大力支持。如果将物流比喻成经济发展的“推进剂”，那么金融支持就是物流业发展的“润滑剂”。本文将简要分析中国物流业发展的现状和趋势，以及金融机构尤其是银行系统对于物流业的支持策略。 1 中国物流业的发展现状 中国物流业是在计划经济时期，以保证政府指令性物资计划分配的实现，经过简单的储存、运输基础设施发展起来的。随着经济体制改革的不断深入、物流政策法制环境的进一步完善，中国物流业不仅在运行模式、操作方法、服务水平等方面有了较大的改善，而且为物流的发展拓展了广阔的空间，特别是在各级政府的支持下，加强企业物流管理、制定总体物流发展规划和加快物流基础设施建设，为物流业的长足发展提供了先决条件。 1.1 中国物流的发展历程 建国初期到改革开放前，是中国实行计划经济体制的时期，整个经济运行处于计划管理之下。国家对各种商品，如生产资料、主要消费品等实行指令性计划生产、分配和供应。商品的物流活动基本上由各级物资储运公司和商业储运公司来承担。 这一阶段，资源分配和组织供应是按行政区划进行的，物资活动的主要目的是保证国家指令性计划分配指标的落实，物流的经济效益目标被放在次要位置。物流活动仅限于对上述物资的储存和运输。物流环节相互割裂，系统性差，整体效益低下。 20世纪90年代中期，随着改革开放步伐的加快、中国经济转型、国内商品流通和国际贸易的不断扩大，物流业也开始受到重视和发展。此时不仅国有物流企业的建设有所加强，一些集体和个体的物流企业随之建立和发展。物流业开始打破部门、地区界限，向社会化、专业化的方向迈进。物流活动已不仅仅局限于被动的仓储和运输，而开始注重系统运作，集包装、装卸、流通加工、运输为一体，以发挥物流系统的整体效益。 建立社会主义市场经济体制以来，随着中国经济体制改革的不断深入，科学技术迅速发展和信息技术的普遍应用，不断提出了新的物流需求。原有的物流设施、物流服务体系、物流体制、物流结构已不适应社会经济发展的需要。这一阶段，除公有制的物流企业外，非公有制物流企业迅速增加，外商独资、合资企业也不断产生。物流活动开始按照市场规律的要求进行，并开始体现出物流业的统一服务功能。同时，物流更多地和信息技术相结合，服务的范围和领域也不断扩大。 1.2 物流业的发展环境 随着中国加入WTO，中外企业或商业的跨国经营，物流活动范围的进一步扩大，为物流企业提供了广阔的发展空间和发展机遇，同时也对物流质量提出了更高的要求。近年来，社会各界已经认识到物流业对于推动经济发展的重要性，把物流业的综合发展作为一项涉及经济全局的战略性问题来抓，改善物流政策法规环境、编制区域物流规划，强化、优化企业管理，已涌现出一批具有现代物流基础的新型物流园区和物流企业。 1.2.1 加入WTO推动了中国物流业的发展 改革开放20多年来，中国经济发生了质的飞跃。物流需求的总量规模与全社会商品交易总量、国内生产总值等宏观指标存在正相关关系。经济的持续快速增长，使得各种商品、服务、信息的流通数量急剧增长，为物流业的发展提供了广阔的空间，这也对物流业的服务质量提出了更高的要求。尤其是加入WTO后，中国的物流量有了大幅度增加，全社会货物周转量从2001的46304亿tkm增加到2005年的78329亿tkm。一大批跨国生产、零售企业在中国建立生产基地或销售网点，跨国公司对中国的投资进一步增加，由此带来更多的物流服务需求，原材料采购、成品销售会快速增长，中国的进出口贸易也有较大增长，从而使物流量大大增长。另外，中国的生产企业和商业企业也将更多地开拓国际市场，进行跨国经营，这无疑将大大促进中国物流业的需求量。 1.2.2 物流政策法规环境初步改善 随着对物流业认识的逐步深入，从中央到地方各级政府部门对物流业发展给予高度重视、2001年，全国人大提出把现代物流业发展列入“十五”规划。 2001年3月，国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸委、民航总局联合发布《关于加快中国现代物流发展的若干意见》（以下简称《意见》），这是中国政府部门颁发的第一个关于现代物流业发展的政策性、指导性文件，提出了现阶段中国发展现代物流的指导思想和工作要求。《意见》明确指出：“现代物流将成为中国经济跨世纪发展的重要产业和新的经济增长点。要加快建立全国、区域、城镇、企业等多种层次的、符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的、物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务网络体系”。2001年8月，交通部印发了《关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见》。这些政策法规对中国物流业的发展具有重要的支撑作用。 在国家政策的指导下，许多省市政府已经认识到物流对于推动经济发展、改善投资外境、提高区域经济、增强工商业竞争力的重要性，把发展物流作为一项涉及经济全局的战略性问题来抓。目前全国很多省市已完成或正在编制地区物流发展规划。如天津市《天津市现代物流发展纲要》，为把天津市建设成为现代化港口城市和国际性物流中心城市，确定了天津市现代物流在城市中的定位；上海市在《上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要的报告》中，把现代物流同生物医药、新材料、环境保护列为上海市四大新兴产业；深圳市编制了《深圳“十五”及2015年现代物流发展规划》，把发展现代物流放到了重要地位；山东省把优化企业物流管理作为优化产业结构和经济高效运作的战略措施，重组企业物流系统，改变传统物流模式，同时培育物流企业，提供物流服务。这些具有现代物流结构形式的企业在经济发达地区的出现，将逐步带动区域乃至全国现代物流业的快速发展。
