IT分销商:自营物流是对是错?

作 者:
王番 

作者简介:

原文出处:
销售与市场

内容提要:


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2006 年 08 期

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      不得已而为之的自营物流

      卖一台笔记本能赚1000块,10块钱的物流费用自然可以忽略不计。这就是几年前的IT分销商。他们拿着高额差价,把物流甩给货运公司,自己只做最擅长的贸易,好个高速发展。而货运公司提货、送货,拿到合理的费用,大家活得都很滋润。然而,今天的中国市场已经变了,要求IT分销商开始自营物流。

      1.速度就是生命,拖沓的物流公司满足不了竞争的需要。

      城市竞争不断激化,战火已经蔓延到三、四级市场,厂家的广告已经打到周边小镇,分销商的触角也必须伸进县乡村。对城市消费者而言,戴尔也好,联想也罢,质量其实也就那么回事,选择谁,往往取决于谁能在最短时间内把最新产品摆到中关村的IT柜台上;对三、四级市场而言,能否抢在对手前面将产品送到终端客户手里,决定了终端在面对顾客时卖谁的产品。

      因此,哪个分销商的产品送得更快更及时,覆盖更广泛更彻底,服务更周到更快捷,谁就能获得更多的销售机会,厂家和终端商也更青睐这样的分销商。市场竞争已经变成一场比谁送货快的速度赛跑了。

      而当前的物流商既不能有效地将商品运抵三、四级市场,慢吞吞的运作方式也无法满足分销商对送货速度的要求,物流自营成了IT分销商不得已的选择。

      与传统的IT分销商相比,B2C模式的电子商务分销商对速度的要求更是苛刻。因为他们面对的不是终端,而是消费者。没人愿意订购后等上多天才收到东西,因此,除了价格,效率几乎是他们唯一的竞争武器。

      但物流商的响应速度不能满足他们的要求,小批量、多类别的业务类型也让物流商望而却步,传统的装车配货、达到规模效应才产生利润的模式也用不上。同时,在代收货款这项服务上,虽然大部分物流商都能做到,但电子商务公司对资金流转速度要求太高,物流商的动作仍然显得太迟缓。

      因此,几乎所有的电子商务公司都选择自建物流网络:从厂家那里采购来商品放在自己的仓库里;专业的仓库管理人员随时待命;基层员工则是满街的自行车送货员。电子商务公司在先进的信息系统支持下,能够迅速分拣、出库、上路送货。除非是在力不能及的地区选择快递外,大部分商品都是由自己的员工亲自送货上门。

      2.微利时代,厂家需要“一站式分销商”。

      建库势在必行。

      大众消费品已经不存在暴利的可能,厂家的利润空间不断被压缩。物流成本和销售支持费用一样,现在也都被列入经常性削减的项目内。厂家已经不要库存了,利润驱使下他们一边不断压缩和精简渠道,一边把生产线之外能外包的东西全都外包了,自己的库存也尽量压给分销商。而下游消费者永远只买马上就用的商品。

      于是分销商的库存压力巨大。与其租用物流公司的仓库,不如自己建库来得划算。他们都学会了精打细算,再不会出那么高的费用,把物流配送全外包给物流公司。

      厂家需要一站式分销商。

      传统的层级分销体系中,商品要经过多层批发商,数次倒货。倒货次数越多,货损越大。商品包装日益精美,不能再经受流通领域各个环节的非必要磨损,厂家越来越需要一站式的分销商,即从生产线上下来的商品,通过尽可能少的环节,送到终端客户手里。分销商只有自营物流,才能有效避免多次倒货,延长外包装使用寿命,降低越来越高的相对包装成本。

      配送时间的压缩,上下游近乎苛刻的要求,物流商同质化的服务不能有力地支持销售,在效率和效益双重压力下,很多分销商选择了物流自营之路。

      物流自营,是赔还是赚?

      租仓库、建配送中心、建区域配送中心、招聘专业人员管理仓库、雇佣工人分拣操作、买厢式货车市内配送、组建自行车送货队伍,只要物流公司不能达到要求的项目,都得自己来做。分销商的自营物流体系看起来已经五脏俱全,像模像样子。

      经过一段时间的调整跟磨合,体系完善了,各种绩效大幅提升。用自己人做事,就是比以前方便:销售人员能从全国任何一个分仓中调出单个商品的详细状态,有多少件,在什么位置,哪个送货员来送,什么时候能送到客户手里,一切都一目了然,轻而易举。

      分销商的本质就是服务,与物流公司相比,其对环节和流程的控制更为得力,加上严格的绩效考核制度,自然能使物流支持部门全心全意为销售部门服务。对仓库等设施的投入,使分销商自营的物流系统和网络支持等硬件指标普遍优于物流公司。软硬件双管齐下,措施得力,上游厂家和终端客户的满意度都节节上升,分销商开始觉得物流没什么难的,自建自管,好用,方便,实惠。

      但核算成本时,很多分销商都会吓一跳:提升响应速度居然要付出这么多?自营成本比外包给物流公司还要高?精打细算每一个环节,为什么还是算不过物流公司?

      自营与外包谁更节省的争论一直以来众说纷纭。最简单明了的解释是:你的人员薪资水平比物流公司高,你的单位成本比物流公司集约化服务下的单位成本高(物流行业待遇偏低,而企业自营物流部门的待遇是参照其他岗位待遇而定的。企业内部差别不能太大,否则被“严重亏待”的部门肯定会降低效率)。

      物流公司毕竟是专业从事连接供应链各个环节的单位,在资源的采集和利用上相对成熟和规范。大规模使用资源,单位成本的下降是必然的。比如管理仓库,租10000平方米仓库的单价是不一样的。他们能让一台叉车最大负荷运转以节约成本,而分销商的叉车往往干了两小时活后就没活歇着了。

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