我国农产品物流现状 （一）农产品产销现状。 我国是一个农产品生产、贸易、消费大国，粮食、棉花、油料、蔬菜、水果、肉类、禽蛋、水产品产量均居世界首位，1978～2003年，世界主要农产品增长量20%以上来自我国。我国农产品涉及到许多品种，如从大类来看，有农、林、牧、渔等产品，从细目来看，农产品又可以细分为粮棉油、麻丝茶、糖菜烟、果药杂等许多类的农产品，还可细分为许多不同的品种。此外许多农产品可以加工为许多制成品，这些制成品又形成不同的农产品物流。据统计，2005年农产品产量达14.7亿吨，其产量结构如右表（不包括木材产量4746万立方米）。 （二）“三绿工程”现状。 1.绿色通道建设。 改革开放以来，特别是1999年以来，国家12个部委开展了农产品的绿色通道、绿色市场、绿色消费“三绿工程”建设，取得较大的发展，至今已开通全国铁路、公路绿色通道20多条，总里程6.7万多公里，省际间绿色通道130多条，省市内绿色通道210多条，总里程达4万多公里，初步形成了四通八达、高效快捷、卫生便利的绿色通道网。据不完全统计，粮食物流现已建成东北走廊、长江走廊、西南走廊和京津走廊四条通道，“十一五”期间将重点建设东北、黄淮海、长江中下游地区（含四川）、东南沿海、京津五大粮食现代物流通道。 2006年1月16日，全国“五纵二横”鲜活农产品“绿色通道”全部开通，按照《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》的布局规划，全国鲜活农产品流通“绿色通道”按期建成，包括五纵：银川——昆明、呼和浩特——南宁、北京——海口、哈尔滨——海口、上海——海口；二横：连云港——乌鲁木齐、上海——拉萨。 为了尽快将鲜活食品送到全国各地，特别是边远农村地区，铁道部对鲜活货物运输实行“优先受理、优先下达货运计划、优先装车、优先挂运”等一系列特 殊政策，形成了联结全国80多个大中城市的铁路快速货运网络，总里程达2.7万公里，可直接连通全国29个省会城市，71个地市级城市，262个县级城市，覆盖了全国重要鲜活农产品生产基地和销售市场，保障了农村安全食品的充分供给。 2005年主要农产品产量（单位：万吨） 产品名称产量比上年增长% 粮食 48401 3.1 油料 30780.4 棉花 570-9.8 糖料 9551 -0.2 烤烟 24111.5 茶叶 92 9.8 水果 16076 4.8 蔬菜 56284 2.2 肉类 77006.3 水产品 51004.0 总量 147093 资料来源：国家统计局2005年报告 据统计，目前在长三角各城市间，有12大类、1335种优质农产品实现了无障碍流通，有近千项工农业省级名牌产品实现了互认，在苏、浙、沪三省市区域内可免予监督抽查。其中，仅工农业省级名牌产品一大类，每年流通销售的总价值就接近1万亿元。 2.绿色市场建设。 近几年来，我国相继推出了《农副产品绿色零售市场》、《农副产品绿色批发市场》两个国家标准，发布了《农产品批发市场管理技术规范》、《绿色市场认证管理办法》、《绿色市场认证实施管理办法》等条例，至今我国已经建成通过验收的绿色农产品批发市场有40家，其中8家市场被评为“全国绿色市场样板单位”，现已在全国推广了“场厂挂钩”、“场地挂钩”、推行索证、绿色市场认证等准入制度，取得较大的成效，食品安全质量提高较快，食品冷链技术等也得到迅速发展。 3.绿色消费建设。 自1997年以来，我国每年开展一次消费者权益保护日主题活动，至今先后有“讲诚信反欺诈、为农村消费、安全健康消费、明明白白消费、绿色消费、科学消费、营造放心消费环境、诚信·维权、健康·维权、消费与环境”10个主题。 （三）各种农产品物流。 1.粮食物流。 粮食物流是指粮食在生产、收购、储存、运输、加工和销售服务的整个过程中的实体运动，以及在流通环节的一切增值活动。它包含粮食运输、仓储、装卸、包装、配送、加工和信息应用，是一条关于粮食实体运动完整的供应链。 2005年，我国粮食产量为4.84亿吨，比上年增长3.1%，粮食实物流通量达到1亿多吨。目前，形成跨省区的成规模的大宗粮食物流为8100万吨。分析我国各地区的粮食产量、人均占有量及需求缺口，从供给方面来看，能够作为主产区调配粮食到其它省、市的主要有黑龙江、吉林、河南、山东、湖南、江苏、安徽、河北、江西、新疆等省份；主要作为主销区从外部调入粮食的主要有广东、浙江、福建、上海、北京、天津、山西、陕西、甘肃、贵州、广西、四川等省份：在东南沿海的浙江、上海、福建、广东、海南、江苏和北京、天津经济相对发达的地区，粮食市场发育较好、粮食价格由市场调节，这些地区正在调整种植业生产结构，为粮食主产区腾出了市场销售空间，因此，这些地区的粮食调入、主要靠购销市场从长江中下游地区调入中晚稻谷，从东北地区和内蒙东部调入玉米，从黄淮海地区调入小麦。以上的实际状况决定了我国粮食物流的基本流向是通过东北走廊、长江走廊、西南走廊和京津走廊四条通道从主产区到主销区。
