中国的物流业是一个充满商机的市场。摩根·士丹利亚太投资研究小组曾在其推出的《中国物流报告》中指出，中国每年的物流费用超过2000亿美元，并且预计未来10年内与物流相关的服务收入每年将有20 %的增长幅度。英国市场研究公司Transport Intelligence也预计，中国合同物流业务将以每年33%的速度增长，到2007年中国全部合同物流总额将达87亿欧元。 我国物流业巨大的商机首先来自中国在国际市场上地位的提升。一方面我国的石油、矿产等很多资源要依赖国际市场；另一方面，中国正在成为全球的制造业中心，国际市场对中国的依赖程度也在不断加大。 同时，我国国内经济的快速发展也给物流业发展带来无限生机。近年来，我国经济持续高速增长，根据商务部的数据，2005年前10个月，社会消费品零售总额5.1万亿元，增长13%，剔除物价因素实际增长12.1%，是1997年以来的最高水平，预计全年将突破6.1万亿元，这带动了中国现代物流产业迅速壮大，使现代物流业迎来了前所未有的发展机遇期。据商务部商业改革司预计，2005年我国社会物流总额预计可达48万亿元，同比增长25.4%，仍处在快速增长区间。2006年随着我国市场的整体开放，经济会有更好的增长，与国外的商品流通增多，物流需求更大，从发展趋势看，我国社会物流需求将呈持续高速增长态势，市场前景广阔。 目前我国物流业市场发展不充分，许多潜力有待挖掘。根据中国物流与采购联合会提供的数字，2005年1至9月，我国社会物流总费用与GDP的比率为20.9%。近年来我国社会物流总费用与GDP的比重一直居高不下，高于发达国家8至10个百分点。据统计，一般工业品从出厂经装卸、储存、运输等各个物流环节，最终到消费者手中的流通费用，约占商品价格的50%，而水果、蔬菜、某些化工产品的流通费用，有时高达70%，汽车零配件的生产中90%以上的时间是储存、装卸和搬运。因此，2005年我国重点物流企业的主营业务收入和利润总额等指标都有较大幅度增长。这都足以证明我国物流业的市场空间和增长潜力。
