一、调查简介 本次调查由于人力物力的限制，调查的对象局限于重庆市范围的物流企业和企业中的物流部门。调查样本以重庆市物流协会提供的会员名单和重庆市物流行业的电话黄页名单为主，同时抽样的还有重庆市部分大中型企业（这部分企业有单独的物流部门，本文的调查只涉及从事物流的人才，因此为方便统计和分析，此处也将其称为物流企业），共计80家。样本的选择代表性较强，涵盖了物流企业的各种成分和规模。虽然本次样本选择局限在重庆，但重庆代表了大部分内陆地区的物流发展水平，仅次于沿海地区，具有一定的代表性。 考虑问卷调查是针对本次调查宗旨最经济和有效的调查方法，我们选用问卷调查方式。但邮寄问卷回收率较低，因此调查的方法为问卷入户调查和访谈相结合。最后，本次问卷回收68份，回收率为85％，其中有效问卷为56份，其它12份问卷由于各种原因是无效问卷。 本次问卷调查的主要是人才状况，选取的回答者：物流企业是人事主管，部分企业没有专门人事部门时，选择回答者是经理；非物流企业则选择企业物流部门主管作为问卷回答者，他们对物流人才的状况和需求更清楚。在完成调查问卷的同时，通过对填写问卷者的一些访谈补充相关的数据和资料，使本次调查效果更好。 在问卷设计完成后，为保证调查效果，先对5个物流企业和2个非物流企业进行试调查，在填写过程中询问他们对问卷的项目是否有难以回答或不清楚的地方，并征求意见。尽管国外对LIKERT7分量表使用较多，但由于国内对此不习惯， 试答者有一定困难，因此根据他们的意见，我们改用有具体描述的5级量表回答。此外，我们根据试答者的意见，删减了部分企业较敏感的问题和难以回答的问题。 二、问卷调查结果 1、物流企业现状 调查结果显示，目前国有企业仍然是我国物流业的半壁江山，但私营企业也在迅速崛起。由于政策和地理位置的限制，重庆的合资和独资物流企业还处于萌芽状态。国有企业在重庆多属于分部，本调查只统计了分部人数，其总公司的员工总数多超过千人，甚至上万。因此总体规模强于私营企业。 物流行业是一个规模效益明显的行业，但调查显示我国的物流企业的规模多数偏小，由于不具备网络优势，许多业务无法开展，特别是客户对物流服务的要求提高，不仅需要企业将货物发往某地，更要求在目的地开展分拨或配送业务。目前中邮物流开展的“一体化物流”服务，为戴尔和雅芳分拨配送业务的成功也部分得益于网络规模的优势。在规模方面，国有企业具有优势，但民营企业也正在发展，潜力较大。 2、学历与企业对学历的满意度 调查中近1／3的企业高中及以下学历的人员比例超过40％以上。 而中专和专科学历受过专业训练的员工比例不高，占40％以上比例的企业只有几个，大部分企业研究生比例低于1％。从调查统计数据来看，几个大型国有企业的本科生所占比例稍高。物流企业整体的学历状况较差。外资企业的学历状况则高于一般企业，学历为本科和研究生，专科以下没有。 调查中没有一家企业选择对员工的学历很满意。有51％的企业选择了较满意，27％的企业选择了满意，较不满意的企业为16％。选择很不满意的企业仅6％， 其中国有企业比例占2/3。通过调查和访谈， 我们发现多数企业的物流作业还停留在传统物流阶段。大多数物流企业的业务开展和运作都处于低端水平。这点在对企业主营业务的调查中也得到印证。企业主要是运输，货代，仓储的单一传统功能运作；或者是仓储企业开展了简单的配送，运输企业也做少量的货代业务。这是造成企业对员工的学历满意度较高的主要原因。但也有部分企业选择了很不满意员工的学历构成，而该部分有的企业的学历构成数据并不比其他企业低，甚至略高，这些企业的高端业务开展使他们意识到学历教育的重要；国有企业由于历史的原因和发展的需要对人员学历结构很不满意的较多。 3、专业技能与企业对专业技能的满意度 从调查数据显示，企业中的人才的专业最多的为运输专业，这也是传统物流最强调的一大功能；其次为仓储专业。可见，大部分企业依然是传统物流的人才较多，当然，这也有历史因素在里面。计算机专业排在第三，显示了企业对物流现代化的需求在增强，因此引进了部分计算机人才。物流管理排在其后，物资供应、机械工程专业也占有一席之地。 较学历而言，对于员工的专业技能很不满意的企业比例下降了2个百分点；很满意的比例由0升到了4个百分点；较不满意的企业虽然增加了2个百分点， 但总体上看，企业对员工技能的满意度比对学历的满意度更高。在访谈和观察中，我们发现实质上物流企业的专业技能并不是非常合理，技能水平也不高。但由于中国人工费用便宜，许多企业在能够使用现代化设施时也采用人工操作，节约物流成本，因此，多数员工的技能要求只是传统的填表，简单的验收，保管，拣选等。此外，传统物流人才也存在树立现代物流理念，适应新的市场经济下的物流服务的问题。满意度高实质上也反映出我国多数物流企业尚未转变成为现代物流企业。 三、物流企业对人才需求的调查结果
