舰艇的舷窗都是圆的，这是有一定科学道理的。 从力学原理上讲，圆形有着比其他形状更为优越的性能，可以更大地承受拉、压、剪等力的作用。研究试验表明，在同样的条件下，做成同样规格或菱形的舷窗，当它们受到外部同样强度的拉、压、剪等力时，力就会集中作用在矩形或菱形的角上；当作用力大到一定的程度，舷窗角往往会变形或破裂。这不会损坏舷窗，也将使船体结构的强度大为降低，并影响到舰艇的安全航行。 圆形的舷窗就不同了。当它的某一部位受到同样的外力时，它就会把这一外力均匀地分散到各个部位上去，从而可以最大限度地避免因某一处作用力过分集中而造成破损。 还有，根据数学原理，在周长一定的条件下，圆形比其他任何形状的面积都要大，这就意味着圆形舷窗采光量最大，再加上圆形又比较美观，从各个方面综合考虑，设计师们才选中了圆形做舰船的舷窗。
