中图分类号:K141 文献标识码:A 文章编号:1001-733X(2002)02-0081-04
克里米亚战争是19世纪中叶欧洲国际关系史上的一个重大事件。它结束了俄国在欧洲 大陆的霸主地位,改变了欧洲国际关系的格局。然而,国内史学界普遍从政治斗争的角 度解释这场战争的原因,认为是欧洲列强争夺欧洲和近东霸权的斗争引起了这场战争。 实际上,在对历史斗争的过程发生影响的各种因素中,经济的前提和条件归根到底是决 定性的。[1](P477)
一、英国在近东的商业发展
近东是英国工业品的主要市场之一。英国从18世纪60年代开始了工业革命,它需要不 断扩大国外商品销售市场,近东便是它的发展方向之一。
谷物法废除前,英国就在近东进行着重要的商业贸易。英国与奥斯曼帝国的三个重要 贸易港口君士坦丁堡、亚历山大里亚和士麦那的贸易日益增加。据有关资料统计,在18 30~1840年间,每年都有400艘往返于俄国黑海各港口的英国商船暂停于君士坦丁堡, 有150多艘英国商船在君士坦丁堡直接进行贸易。[2](P112)
埃及帕夏穆罕默德·阿里进行经济改革后,大力发展经济作物。从1821年起棉花就成 为埃及向英国出口的主要商品,出口量逐渐增加,1836年达到243 230堪他尔(1堪他尔 合44.982公斤),比1821年增长了256倍。[3](P95)埃及还向英国出口小麦等谷物。
在士麦那,英国人和转运英国商品的爱奥尼亚人的贸易超过了其他国家。1850年,英 国在士麦那的贸易量为100艘商船,总吨位为2万吨,进出口商品的价值几乎达到1.8万 美元。[2](P205)
英国还与近东其他地区进行贸易。特里比松德是从事中转贸易的港口,它收购的英国 商品主要运往西亚销售。希腊在1829年独立后成了英国在近东扩展商业的又一个地方, 1837年英国与希腊签订了商业条约。1838年,英国还命令驻小亚细亚东部重镇埃尔祖鲁 姆的领事布朗特考察了西亚的库尔德斯坦等广大地区。1840年,英国计划在小亚细亚东 南修筑一条军事驿路,从萨姆松开始,直达波斯湾,以便开发土耳其的矿藏和其他资源 。[2](P116)英国为了它在近东的贸易利益,还大量增加派驻近东各地的领事人员,如 向巴士姆、布鲁萨、凯撒里亚和士麦那等地派驻领事,在耶路撒冷和刻赤新设立副领事 职位。[2](P128)
19世纪40年代,随着英国工业革命的不断扩展,新兴的工业资产阶级强烈要求废除谷 物法,实行贸易自由。1846年,英国废除了谷物法;1849年,英国又废除了航海条例。 英国与近东的贸易随之发展起来。
19世纪30年代,几乎没有英国商船停靠在多瑙河各公国的港口。1843年,从多瑙河的 加拉茨和布雷洛夫港驶往英国的商船为7艘,运载7 000夸特谷物;1849年,驶往英国的 商船不少于128艘,运载了298 392夸特谷物。据统计,到1853年为止,多瑙河全部航运 总值的1/3是英国商船完成的。[2](P203)
除多瑙河各公国外,英国还扩大它与土耳其其他地区的贸易。1840年,英国与士麦那 的贸易量等于1853年英国与多瑙河各公国的贸易量,约100艘商船,总吨位为2万吨。到 1853年为止,每年有4000多艘商船停靠在士麦那和贝鲁特,总吨位为20万吨,进出口商 品的价值几乎达到了1 800万美元。1853年,除了埃及和多瑙河各公国外,土耳其其他 全部地区约为英国提供谷物70万夸特。[2](P205)
英国在购进奥斯曼帝国的农产品的同时,也加紧把它的工业品销往奥斯曼帝国。1840 年,英国销往奥斯曼帝国,包括埃及和多瑙河各公国的工业品总值为1 440 592英镑;1 842年为2 068 842英镑;1844年为3 271 333英镑;1848年为3 626 241英镑;1851年为 3 548 959英镑。[4](P16)
在英土贸易增加的同时,英俄贸易却相对下降。1845年,英国销往俄国的商品价值1 0 75万美元,销往土耳其和希腊的商品价值为1 145万美元;1849年,英国销往俄国的商 品价值下降到750万美元,销往土耳其的商品价值却猛增到1 200万美元,同年,多瑙河 各公国购进的英国商品总量也超过了俄国黑海各港口购进的英国商品总量。[2](PP108- 109)1853年,英国销往奥斯曼帝国(包括多瑙河各公国)的工业品总量,已经是英国销往 俄国的工业品总量的两倍多。[2](P206)土耳其正在取代俄国成为英国工业品的最大主 顾,同时又是英国农产品的供应者。近东在英国的整个经济结构中,占有极其重要的地 位。因此,柏耶尔认为,“毫无疑问,这是克里米亚战争期间英国支持土耳其的一个重 大经济因素。”[2](P206)
二、南俄经济的发展及英俄在近东的经济冲突
南俄地区土质肥沃,适于种植谷物,特别是小麦。1815年后,欧洲由于受战争破坏, 对俄国谷物的需求急剧增加。1811~1815年,俄国的谷物输出平均每年为2 965.5万普 特。输出的谷物有80%经亚速海和黑海外运。由黑海输出的小麦有4/5经敖德萨出口。[5 ](P258)敖德萨在南俄的出口贸易中占据重要的地位。