中图分类号:F29文献标识码:A 文章编号:1004—9479(2000)04—0064—05 在对我国区域经济进行实证分析的过程中,我们发现了一种特殊的空间结构现象,即双核型空间结构现象,简称双核结构模式。它由区域中心城市和港口城市及其连线所组成,是区域发展中的一种高效率的空间结构现象[1—2]。该模式广泛存在于我国沿海和沿江地区[3—5]和其它国家和地区中[6]。 本文试图以法国为例对此现象作进一步的探讨。 1 法国空间结构的现有分析思路与分析框架 法国作为一个有影响的发达国家,现有的世界地理研究对其给予了较多的重视。无论是区域开发过程与开发政策,还是资源开发、农业发展、工业及第三产业等分行业的发展,均已有了比较多的研究成果。在空间结构研究方面,国内多从城市—区域关系角度对其进行系统分析,这构成了研究法国空间结构的基本框架。其中,1965年基于反磁力城市概念而实施的平衡大都市计划,是其典型案例。 基于区域发展不平衡的事实,法国于1965年指定了8 个平衡性大都市地区用以与首都巴黎抗衡(图1)。 平衡性大都市地区以人口集中的地方城市为基础, 使其成为有关大区的经济中心。 第一个以里尔(Lille)、鲁贝(Roubaix)和图尔昆(Tourcoing )等北方城市为基础,用以促进煤炭、纺织工业地区的复兴。第二个是洛林的南锡—梅斯(Nancy-Metz), 第三个是阿尔萨斯的斯特拉斯堡(Strasbourg), 它们都以繁荣的东部工业地区为基础。第四个是里昂—圣艾蒂安(Lyon—Saint Etienne),包括一个不景气的煤田地区, 为马西夫中央高原荒僻的山地农业地区服务。第五个是马赛—艾克斯(Marseille—Aix),包括正在迅速发展的工业地区下罗纳和不景气的马西夫南坡。第六个是图卢兹(Toulouse),是西南部非常重要的工业发展中心,著名的建造第一架协和式飞机的飞机制造联合企业就在这里。离西海岸不远的是第七个中心波尔多(Bordeaux)。在西海岸稍北是第八个中心南特—圣纳泽尔(Nantes—Saint Nazaire), 预计它能成为布列塔尼发展的跳板。 上述政策完全符合法国的实际。 法国的城市人口大都集中于上述8个地区中心,因而这些地区中心是促进大区经济发展的合乎逻辑的起点。但是,这一政策的实施存在以下两个障碍。一是所有各大区都有上述中心影响范围以外的地广人稀的乡村地区。要促进这些地区的发展就要以较小的中心城市为基础发展其他增长极。二是这些地区的中心城市与巴黎之间仍然存在争投资的问题。事实上,巴黎本身也涉及到新的发展问题。
图1 法国的规划大区和平衡性大都市的分布 为此,1965年的规划同时提出在巴黎的东西两侧建立8 个新城(图2), 沿塞纳河两岸组成两条轴线。第一条在塞纳河以南, 从默伦(Melun)到芒特(Mantes),长55英里;第二条在塞纳河以北, 从莫城(Meaux)到蓬图瓦兹(Pontoise),长45英里, 从而使巴黎的建成区扩大一倍。此外,还需大量投资用于改建巴黎现有的各中小城市中心,如拉· 台方斯(La Defense)、 农泰尔( Nanterre )、 圣但尼(Saint Denis )、 博比尼(Bobigny )、 克雷泰(Creteil )、凡尔赛(Versailles)、舒瓦齐勒罗瓦/吕吉(Choissy—Le—Roi/Rungis)、勒阿尔(Les Halles)等[6]。 两个层次规划的共同主题是:在许多反磁力城市(Urban Counter—magnets)创建各种经济机构和建设社会、文化设施, 以扭转经济生活向中心地带集中的趋势。 应该说,法国的平衡大都市计划与反磁力城市的建设方案,不仅是我们了解法国空间构的有效途径,也为我国城市建设提供了多方面的借鉴价值。但当我们将双核结构理论模式用于观照法国的空间结构时,发现研究法国的空间结构,不仅仅是现有的一种研究思路,即城市—区域(腹地)思路,还有一种重要的研究思路,即双核结构思路。法国的空间结构,事实上由两大双核结构所控制。
图2 巴黎沿塞纳河南北两岸两条发展轴线规划 2 影响法国最主要的双核结构:巴黎—勒阿弗尔 由法国首都巴黎与首都出海门户、法国最大的集装箱枢纽港勒阿弗尔及其沿线的鲁昂等城市所组成。塞纳河良好的水运条件为这一双核结构的形成提供了坚实的物质基础。 2.1 塞纳河的航运条件 塞纳河发源于法国东北部朗格勒高原南部,科尔多省第戎西北的尚科附近,向西北流经巴黎,在勒阿弗尔附近注入拉芒什海峡(英吉利海峡),全长776km,流域面积7.86万km[2],是法国北部的重要大河。两岸支流较多,较大的有右岸的马恩河和瓦兹河。马恩河发源于朗格勒高原北部,全长525km,是塞纳河最大的支流,在巴黎东郊汇入塞纳河。