台湾问题，可能成为新世纪中国统一与安全的爆炸性因素，而美日顽固干涉中国内政，关键在于台湾显要的地缘战略地位。不全面分析台湾的地缘战略地位，就不能理解台湾问题的重要性和敏感性。 台湾西靠亚洲大陆，面向浩瀚的太平洋，台湾海峡最狭窄处离大陆仅为140公里。台湾位于西太平洋南起印度尼西亚和菲律宾、北到日本和俄罗斯的堪察加半岛一大串岛屿的中心。以台北为中心，2000公里航空半径之内，包括了朝鲜半岛、菲律宾、冲绳、日本的九州、四国和本州的一部分，4000公里航空半径之内囊括了关岛、马里亚纳群岛、加罗林群岛等美国在西太平洋上的重要海军基地。台湾海峡更是西太平洋的海上交通枢纽。台湾独特的地理位置无论对中国，还是对美国和日本都有至关重要的地缘战略意义，是中、美、日三国战略利益的交汇之地，这是中国坚决维护祖国领土、主权统一，美国（暗地里还有日本）顽固干涉中国内政的最深层次的原因。 一、“七省之藩篱”、“东南之锁钥” 台湾是中国的第一大岛屿，孤悬于东南沿海，是集攻防于一体的战略要地，历来有我国东部七省（桂、粤、闽、浙、苏、鲁、冀）之“藩篱”、“东南之锁钥”之称。台湾在中国国防安全上具有的重大战略意义连台湾学者都有清醒的认识。例如台湾驻华盛顿的台北经济和文化代表处顾问黄介正博士从中国国防安全的角度从三个方面分析了台湾所处的战略地位：(1)台湾是中国海防的关键。台湾距离中国东南沿海大约100海里。如果台湾在中国的控制之下，台湾可以作为中国的预警设施，作为第一层防卫。这就使中国的防御纵深大为延长。(2)台湾是中国通往大海的门户。台湾位于美—韩—日安全联盟的南端。台湾也位于以南海为内湖的东盟的北端。台湾是中国跨越“第一岛链”的战略突破点。控制台湾，解放军海军就能“舒服地”进入浩瀚的太平洋。(3)台湾是亚太海运的闸门。在战略上，台湾处于亚太航运要道的中点，连接上海与香港、琉球与马尼拉、横须贺与金兰湾，以及鄂霍次克海与马六甲海峡之间的航道。亚洲太平洋地区海上重要的商业或战略运输都在台湾监控范围之内。（注：[美]詹姆斯·利雷、楚克·唐斯主编.台湾危机；过去、现在、未来.新华出版社2000:286）以上三点概括可谓入木三分，下面兹作具体分析： （一）台湾是中国海防的关键。台湾及其周围地区是中国也是整个东亚不可多得的军事要地。从军事地理的角度看，台湾岛南与海南岛相映，形成“双目”，北与舟山群岛呼应，构成“犄角”。以台湾为中心，连接海南岛和舟山群岛这南北两要点，就构成一条天然而有力的品字阵的战略海防线，足以掩护我国东南沿海6省市及该方向的战略纵深。改革开放以来，东南沿海的长江三角洲和珠江三角洲最为发达，这两个三角洲承载着中华民族赶超世界先进水平的希望，而台湾正好位于这两个三角洲之间，因此，台湾对该地区的海防起着无法估量的作用。 台湾位于中国沿海的中部，北距鸭绿江口约900海里，南至中越交界处的北仑河口与南沙群岛均约800海里，其特殊的地理位置使它极具战略价值。如果一支现代化的舰队由此海域出击，仅在不到两天的时间内，机动范围可覆盖整个中国沿海。台湾是西太平洋第一岛链的中间环节，连接着东北亚与东南亚两个战略区域，同时还扼守着太平洋至印度洋的必经通道——马六甲、龙目、巽他等重要海峡，此乃牵一发而动全身之地。此外，从台湾向东，跨越1200海里，则可以进击第二岛链。仅从军事角度看，雄踞台湾一点，便可威震四方。 台湾回归祖国有极其重要的军事价值。用于防御，台湾有一定的战略纵深，又便于得到战略后方的支援，可成为坚强的军事要塞和战略支撑点；用于进攻，台湾地处海运枢纽锁钥之地，并有大容量的军港、机场和广阔的机动水域。台湾南北两端均有开放的入海口，又具备充实的综合保障能力，足以对台湾的南北方向展开进攻。台湾在中国海防上的地位，同样是一艘“不沉的航空母舰”。而一旦台湾为敌对势力所控制，仅用岸基反舰导弹就可以封锁整个海峡，台湾岛的得失可谓与中华民族未来的兴衰荣辱利害相关。 （二）台湾是中国通向太平洋的门户。人们常说中国是陆海兼备的东亚大国，有着漫长的海岸线。但中国与美国不一样，中国的海洋发展方向只有一个，而且被紧紧地包围在西太平洋的第一岛链之内，实际处于半封闭状态。东海、黄海外侧有日本本土四岛和琉球群岛阻隔，南海则被东南亚各国封闭，只有台湾以东的部分洋面是我国能够直接进入太平洋的唯一出海口，是中国走向太平洋的重要战略通道。20世纪70年代以前，以美国为首的西方国家就是利用这样的地理形势对我国实行海上封锁，使中国的社会发展、经济建设受到严重制约，实际上中美关系大门打开之前中国不具备对外开放的自然条件，即使到现在，我国所处的半封闭状态实际上并未消除。中国要向太平洋发展，就必须冲出第一岛链，而冲出第一岛链的关键就是台湾，台湾是中国通向太平洋的大门，台湾问题不解决，可以说就是巨龙脖子上的一把锁。中国要成为海洋大国，前提条件就是要解决台湾问题。一旦台湾与大陆实现统一，中国的海防形势将大为改观，海上防线可大大向前推进。 （三）台湾海峡是中国南北海运之咽喉要道。台湾海峡长约220海里，平均宽度约90海里，是我国沿海海上交通的咽喉要道，是联系东海与南海的捷径。我国的港口分布若以台湾海峡中部的泉州港为界，16个主要港口有10个在北部。我国四大外贸航线有3条需要南下。中国南部地区能源紧缺，煤炭、石油等都是必不可少的大宗南运物资，而这需要海运分流。因此，台湾海峡的航运通畅对中国经济的均衡发展和海外贸易的顺利进行有极为重要的意义。
