航空物流产业是以信息技术为基础，以客户需求为中心，结合企业的供应链管理，配合客户设计出个性化、一体化物流解决方案，为企业提供原料和产品的供应、生产、运输、仓储、销售、物流信息、流通加工等环节结合成有机整体的优质高效的个性综合物流服务的企业的集合，其中运输环节应以航空运输为主要运输方式。作为航空物流产业基础支撑环节的航空货运，正逐步成为许多企业偏好的运输方式。因此，研究航空物流产业化形成机理对指导我国航空物流业发展战略的制定，加快我国航空物流产业化，更好地参与国际竞争和分工具有十分重要且深远的现实意义。 一、航空物流产业形成动因分析 航空物流产业作为新兴产业，其形成和发展的动因是指航空物流产业化的内在根据性。一般情况下，新兴产业形成的动因主要有：需求结构和需求水平变动动因；产业分工扩展、深化动因；产业创新和企业创新动因以及产业内部专业化分工经济性动因。 1.需求结构、水平变动——航空物流产业化的原动力。新兴产业作为一种新的供给力量，其产品适应了市场需求变动的新趋势。市场需求是社会生产的前提。作为社会生产部门，任何产业的形成与发展都离不开市场需求的拉动，新兴产业也不例外。一般而言，随着经济发展阶段的演替，社会需求水平和结构是趋于变动的。在一定的发展阶段上，特定的潜在新需求将逐步萌芽、形成和扩大。这种潜在新需求的逐步成长，造成了对新供给力量的强大拉动。在需求拉力的作用下，生产新产品的企业将逐渐出现并发展起来。在一定条件下，这些新企业的群体就可能发展成为新兴产业——一种新的供给力量。 航空物流产业的核心是航空货运，为配合航空货运发展而形成了配套的仓储、车队等服务提供者。随着航空货运需求量的增多，也是适应世界范围内制造业发展的需求，越来越多的高新技术企业对原材料到达生产线的时间要求越发严格、市场也不断挑战新产品的推广速度，企业对零库存的需求等，对航空货运的需求已经不能再局限在简单的仓储和运输等功能上，而是需求一类可以提供全方位一体化物流服务的航空物流企业。他们相对于其他物流企业(如专业海运物流企业)更熟悉航空货运的特征，同时也可以提供相对航空物流运作型公司更为专业的全方位一体化物流服务。伴着生产制造型产业发展而不断提升的物流需求从内在不断推动着航空物流产业的形成。 2.产业分工扩展、深化：航空物流产业形成的实质。新兴产业作为社会生产分工发展的新成果，其本身的性质符合一定发展阶段产业结构系统整体产出变动的新要求。新兴产业作为社会新专业服务的集合，是社会生产分工发展的最新成果。在一定意义上，产业结构是一种产业间的分工结构，其发展变化的过程就是原有产业间分工结构逐步衰退、消亡，新的产业间分工结构逐步形成、发展的过程。随着经济发展进程的推进，社会化大生产是趋于进一步深化和细化的，产业间的产出分工和产业内的部门分工也不断演进。由于新的产业就不断从原有经济体系中独立出来，改变着产业结构系统产出的构成，不断赋予产业结构以新的内容。在此过程中，新兴产业通过两种方式形成：一是原有产业的不断分化；二是某种新产品(或服务)的生产或新生产方式的产业化、规模化和普及化。无论通过哪种方式，新兴产业的形成都是社会生产分工深化的结果。因此，新兴产业的形成，其实质就是产业分工的扩展和深化。作为物流系统的一部分，航空物流产业是物流产业不断分化的结果。随着经济的发展，物流产业按照其主要依托的运输方式，不断地分化成以铁路、公路、航空、海运、管道等为主的各个子系统，如铁路物流、管道物流等，这都是服务不断细化、产业不断分化的结果。 3.产业创新和企业创新：航空物流产业形成和发展的内在推动力。新兴产业作为创新的集聚点，本身具有很高的创新率，能迅速引入产业创新和企业创新。创新是新兴产业形成与发展的重要力量。新兴产业的形成与发展过程，是与新产品或新技术的产业化、规模化、普及化的过程交织在一起的。新兴产业的形成与成长不仅包括新产品、新技术的产生、推广、应用，而且还包括与之相应的产业资本的形成与成长。因此，无论是新技术的产生、推广、应用，还是与之相应的产业资本的形成、成长，都离不开产业创新与企业创新。产业创新通过对原有产业技术、分工、组织、管理生产过程的创新而促使整建制的新兴产业分离出来。企业创新则通过将各种生产要素进行新组合的行为，包括产品创新、技术创新、市场创新、管理创新、组织创新而直接引起新兴产业形成，或引起产业创新进而在一定条件下引进新兴产业形成。 航空货运相对于铁路、公路货运属于货物运输方式上的创新。虽然航空货物具有一定的特殊性，且尚处于推广阶段的航空货运价格仍然相对较高，随着航空货运规模效应的不断扩大，运输价格会相对的下降；随着社会的发展，全社会对航空货运的需求将不断增多，而且一体化物流解决方案服务的提供也是在航空货运基础上的一种产品创新。因此，航空物流产业的形成蕴含着创新的不断驱动，而且航空物流企业产品的创新、航空物流企业管理方式，以及航空物流电子系统的不断创新成为航空物流产业形成和发展的内在推动力。 4.产业内部专业化分工经济性：航空物流产业形成、成长和扩张的重要动力。新兴产业作为内部专业化分工经济性的载体，其内部十分显著的分工利益，能迅速推动新兴产业的形成、成长与扩张。内部专业化分工经济性是指新兴产业内部各企业之间或企业内部各部门之间，进行专业化分工协作而给产业自身带来的经济收益或好处。这种经济收益实际上是存在于新兴产业内部各企业之间、企业内部各部门之间，甚至更小的功能单元之间的网络效应，这种由分工协作而生成的网络效应，从产业内部决定了新兴产业整体生产效率提升的速度和程度、新兴产业繁衍的速度和新兴产业规模扩张的空间大小，从而决定了新兴产业自身的成长性。因此，新兴产业的内部专业化分工经济性是整个新兴产业以及产业内部企业形成、成长和扩张的重要推动力之一。 根据对航空物流产业特征的分析，本文将航空物流企业分为资产型、管理型、运作型以及综合型，不同类型的企业所经营的内容有所不同，如运作型航空物流企业主要提供航空运输、仓储服务，而管理型航空物流企业主要提供航空物流系统的设计，这些都体现出航空物流产业内部专业化分工的特征。随着航空物流需求的不断增大，航空物流产业内部的专业化分工将加速，会形成更为专业化的航空物流企业，这是整个航空物流产业形成、成长和扩张的重要动力。
