说车字中的“居”音

      

      ”音的。

      车字本无“居”音，车字的“居”音是由孙吴的韦昭错解汉末刘熙《释名》对“车”字的解释首先引起的。《释名》说：“车，古者曰车，声如居，言行所以居人也。今曰车声近舍，车，舍也，行者所处若居舍也。”刘熙认为车字在汉代以前跟居字音近（鱼部叠韵），义亦相关，故曰“声如居”。到了汉代，由于语音发生了历时变化，车字的读音不再跟居字近似，乃选用从周朝以来一直跟车字同为舌音、并为周秦鱼部而汉代歌部的舍字来重释字义，于是乎说：“今曰车声近舍。”刘熙的说法本没错，可韦昭却硬把一个“声如居”看成个“声同居”，他在《辨释名》中说：“车，古皆音尺奢反，后汉以来始有居音。”经他这样一推阐，魏晋以降的经师和作音大家都认起真来，无不说车字另有一个读“居”的音，并且把刘熙的“读若”转换成“音居”的注音方式。真正给车字制造一个反切以代替原先的直音的，要算梁朝的顾野王，他在亲撰的《玉篇》中说：“车，齿耶、举鱼二反。”（原本《玉篇》残卷）唐诸家韵书由是一哄而起，堂而皇之地在平声鱼韵中给车字安置了一个地位，象薛峋、麻杲、武玄之、孙愐、裴务齐等，在各自编排的韵书中无不让车字麻、鱼分见。不过隋唐韵书中的权威《切韵》和后来专为《切韵》刊谬补缺的《王韵》（《王二》不算），都没有在麻韵昌遮反小韵车字下说“又音居”或“又举鱼反”，也没有在鱼韵举鱼反小韵下列车字，我们只要打开《切二》《切三》《王一》《王三》〔1〕一看就明白了，说明车字的又音“居”在隋唐之际仍被音韵大师刘臻、颜之推、陆法言等八人所怀疑。开元以后，由于能使《切》《王》“诸书遂废”的《唐韵》的积极采用，车字的“居”音在社会上被如火如荼地使用起来，甚或把车字干脆写成居字，《韩禽虎话本》说：

      

      韦昭的错误可以理解，他毕竟生活在音韵学的滥觞阶段，不具备科学的音韵、训诂知识。韦昭不过说了车字“后汉以来始有居音”，可现代的音韵学家在向读者介绍古韵分部归字时，在鱼部见纽下列上车字，这不就等于说，车字的又音“居”在先秦时代就有了吗？类似的情况不止乎此，如果对这类又音不加考辨，就会影响对上古声类的正确归纳，因为又音也是古音学家用以构拟复辅音的材料之一。

      注释：

      〔1〕《王三》麻韵昌遮反小韵车字下注曰：“居”。这个“居”不是“又音居”，而是根据《释名》“所以居人”给车字定的字义。