基于“政产学研用”深度协同的物流管理案例教学模式研究

作  者:
鲁渤 

作者简介:
鲁渤(通讯作者),男,辽宁大连人,大连理工大学经济管理学院教授,博士生导师,主要研究方向为物流管理,E-mail:lubo@dlut.edu.cn;王典,女,吉林临江人,大连理工大学经济管理学院硕士研究生,主要研究方向为物流管理(大连 116024)。

原文出处:
管理案例研究与评论

内容提要:

针对物流管理案例教学过程中存在的理论与实践脱节、多方协同不足、产教信息不对称等难题,通过阐述“政产学研用”深度融合案例教学法的协同创新理论,提炼出“政产学研用”深度融合导向的物流管理案例多维互动教学法,从案例开发、教学互动、实践验证和反馈优化四个维度来构建全方位人才培养体系,培育既契合时代需求又适应产业发展趋势的复合型人才。研究表明:基于“政产学研用”五维动态案例库、“理论—技术—伦理”交融生态课堂、“产业链—创新链—教育链”贯通实践平台、“需求—供给—反馈”迭代完善机制的案例教学模式,能够有效推动政产学研用深度融合创新,有助于提升物流专业学生的核心能力和综合素质。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2026 年 02 期

字号:

  0 引言

  2025年,《教育强国建设规划纲要(2024-2035年)》明确指出,我国高等教育要建立科技发展、国家战略需求牵引的学科设置调整机制和人才培养模式,打造校企联合创新平台,加强重大科技基础设施、科技资源库建设,实现基础学科突破。学科方向、学科结构及学科发展逻辑与国家产业发展结构、社会经济发展状况紧密相关[1]。现代物流是国民经济的命脉,高效、智能、韧性的物流体系是国家经济发展的基石,也是推动经济转型升级的重要力量。在全球化竞争日益激烈的背景下,培养具有良好的供应链思维,掌握现代化物流技术的物流管理人才,对于满足国家重大区域发展战略的实施、构建高效的物流体系、提升我国物流行业的全球竞争优势具有重要的意义。

  案例具有人才培养、科学研究、学科建设等重要功能[2]。案例教学法以案例为基础,并结合一定的理论背景,通过信息、知识、经验、观点等的碰撞来达到启示理论和启迪思维的目的[3],将案例教学与情境模拟训练相结合,能够显著提升案例教学的效果[4]。教师根据教学需要,精选、运用个人和社会生活中的典型实例,让学生学习贴切、生动、鲜活、新颖的案例,通过自主合作探究,提高学生的价值辨析能力[5]。哈佛案例教学法强调以学生为中心,教师通过引导学生、鼓励学生理论联系实际,开展更深层、更高阶的思考[6]。在工商管理学科的案例教学中,增加案例与学员的相关性、提升学员教学参与度、减少学员课外阅读时间成为提高案例教学质量的重要手段[7]。随着案例教学方式的普及与拓展,案例教学形式化、学生参与案例积极性不高等问题日益凸显[8]。

  信息化促进“政产学研用”协同育人体系深度融合,是发展协同育人机制、打造人才培养示范体系的必要保障,是经济社会进步的重要推动力,也是高等教育的未来发展路径[9]。“政产学研用”协同机制通过整合多元主体构建创新共同体,实现了对传统产学研模式的结构性拓展与价值网络重构。高等教育物流管理专业人才培养具有跨学科融合、实践导向、技术驱动的特征,“政产学研用”深度融合不仅有助于优化以需求为导向的物流管理专业实践教学模式,而且是搭建以协同为目标的物流管理专业实践教育平台的重要举措,也是满足“新文科”建设背景下贯彻落实科技创新驱动战略,提高国家科技水平和经济实力,推动物流管理人才培养“文工”结合、“工管”交叉的重要途径。随着我国产业结构优化升级,多元主体协同推进的产教融合已成为培养专业学位研究生的重要途径[10]。与一般的书面案例教学模式不同,“政产学研用”深度融合的案例教学模式能够更直观面对新时期经济建设对高等教育创新型、复合型人才的迫切需求,基于其动态、跨领域、多主体、情境性、互动生成等属性,在兼顾效率与效果的前提下,实现多种情境教学模式的有机整合,发挥“1+1>2”的协同作用[11]。

  现有文献中,结合物流管理专业特点和现状研究创新人才培养体系的相关内容较少,且大多只从单方面分析产学研合作的方式,较少关注不同要素之间的协同创新。国外关于“政产学研用”在物流管理案例教学方面的研究在多元主体价值共创领域也面临技术性壁垒的破解难题,例如:北美模式虽在数字技术整合方面取得进展,但尚未形成普适性的解决方案;欧盟模式虽构建了政策驱动框架,却仍受限于教学场景的动态适配性瓶颈。因此,本文针对我国高等教育物流管理专业人才培养过程中存在的理论与实践脱节、多方协同不足、产教信息不对称等问题,在总结国内外高等教育物流管理专业人才培养实践经验的基础上,提出了“政产学研用”深度融合创新的物流管理卓越人才培养体系与建设机制,并对该培养体系的需求与内涵、教学实践与关键问题进行了分析和论述。

  1 “政产学研用”深度融合案例教学法的协同创新理论基础

  物流管理属于交叉学科,涉及管理、经济、交通运输等多个领域,教学内容涵盖供应链管理、仓储与配送管理、交通运输组织学等方面。随着人工智能、物联网、5G等技术的出现,新型“智慧”物流体系对物流环节精细化操作与管理的要求更高[12]。然而,由于授课时长及形式的限制,教学往往演变为理论灌输,缺少基于理论的实践操作。为减少或避免这种现象的发生,可以采用基于协同创新理论的“政产学研用”深度融合案例教学法,通过五方协同,将政策导向的“顶层设计”、产业前沿的“真问题”、学术研究的“方法论”、技术研发的“工具包”及用户需求的“场景化”整合为有机教学单元,解决传统教学中理论与实践脱节、创新链与产业链割裂等问题。为此,需推动院所、校企、团队与师生多主体之间诉求的无缝对接,做好人才定位和共同愿景的联通衔接,促进知识体系、课程结构与教学模式的贯通传播,实现组织、场域与文化育人的畅通契合,不断提升其融合育人的成效。

  协同创新理论源于复杂系统理论与社会网络理论,强调多元主体通过资源共享、能力互补和利益协调,形成动态交互的创新网络。理论基础可追溯至基于政府、产业、学术的“三螺旋理论”[13],以及扩展深化为涵盖政府、产业、学术、研究机构、用户的“五螺旋模型”,通过主体间的知识流动与价值共创,构建开放式创新生态系统。在案例教学中,这一理论体现为“政产学研用”五方主体的深度耦合与符号互动,即政府政策引导、产业需求驱动、学术理论支撑、研究技术赋能、用户反馈优化,共同塑造真实、动态的教学情境。

相关文章: