行业异质性视角下“内卷式”竞争的表现、成因及其对物价影响研究

作  者:

作者简介:
闫冰倩(1991- ),女,汉族,山西临汾人,经济学博士,中国社会科学院财经战略研究院副研究员,中国社会科学院大学应用经济学院主讲教授,主要研究方向:产业经济、宏观经济、全球价值链与环境。

原文出处:
价格理论与实践

内容提要:

在当前我国着力推动高质量发展和建设全国统一大市场的背景下,深入剖析并综合治理“内卷式”竞争问题具有重要的理论价值与现实意义。本文基于行业异质性视角,系统分析了中国当前“内卷式”竞争在不同行业中的表现形式、形成机理及其对物价水平的异质性影响。研究发现,传统行业(如钢铁、水泥)与新兴行业(如光伏、新能源汽车)在内卷成因上存在显著差异,但均表现为同质化竞争加剧、价格战频发、产能利用率低下等共同特征。通过构建投入产出价格模型,本文测算不同行业价格下降1%对生产者价格指数(PPI)和消费者价格指数(CPI)的传导效应,结果显示:随着新兴行业在经济结构中地位的上升,其价格波动对宏观价格水平的影响显著增加;到2020年,新兴行业已成为推动PPI和CPI下行的重要因素之一,需高度重视其低价竞争可能引发的低物价风险。“内卷式”竞争所导致的物价持续下降,不仅侵蚀企业利润、压制劳动者收入,更从深层次抑制经济内生动力与高质量发展能力。基于上述分析,本文从规范政府行为、完善市场机制、加强创新激励、推进行业自律等维度,提出综合治理“内卷式”竞争的政策建议。


期刊代号:F3
分类名称:产业经济
复印期号:2026 年 01 期

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  2024年7月,中共中央政治局会议明确提出“要强化行业自律,防止‘内卷式’恶性竞争”①;随后,在12月召开的中央经济工作会议和2025年的政府工作报告中,进一步强调要“综合整治‘内卷式’竞争”②③,突显出该问题已成为当前经济治理的一项重要议题。“内卷”(Involution)原是德国哲学家康德在《判断力批判》一书中最早使用的概念,随后两位人类学家,Goldenweiser(1936)、Geertz(1963)将“内卷”这一概念进一步发展,应用于学术文献中④。总体来看,“内卷”是指一种在有限资源下,过度竞争、内部消耗,但整体效益并未显著提升,甚至个体收益反而下降的现象。“内卷”可以看作是在一个封闭的系统里,每个个体投入越来越多,但得到的回报越来越少,陷入一种零和博弈甚至“负和博弈”的困局。在经济和市场领域,“内卷式”竞争特指商品同质化、重复的低效竞争。

  简而言之,“内卷式”的本质即“没有发展的增长”和“没有创新的竞争”,不仅消耗社会资源、抑制创造活力,更给市场微观主体造成压力。更严重的是:“内卷式”竞争不仅表现在本行业的活力和创造上,更通过产业链和生产网络传导,影响宏观整体物价,侵蚀企业和劳动者的收入,对宏观经济运行带来深远影响。本文旨在区分不同行业,深入剖析其“内卷式”竞争的异质性成因,并结合投入产出价格模型,刻画不同行业价格变化对PPI和CPI的影响,从宏观层面分析其带来的潜在危害。最后,提出综合治理“内卷式”竞争的政策建议。本文研究不仅为分析不同行业“内卷式”竞争的形成机制与传导路径提供了新的视角和经验证据,也为政府制定产业竞争政策提供了理论依据,对遏制恶性竞争、优化资源配置、推动经济高质量发展具有重要的现实意义。

  一、不同行业“内卷式”竞争的表现与成因

  不同行业由于所处的发展环境、产业链位置、是否对外出口等方面均存在较大的差异性,因此,有必要对不同行业“内卷式”竞争的表现和成因进行梳理。具体而言,在竞争形态上,不同行业呈现出显著差异:钢铁、水泥等传统产业受需求收缩与产能过剩的双重压力,深陷于“低价格—低利润—低创新投入”的同质化竞争循环,部分企业甚至依赖地方政府补贴维持生存,市场出清机制受阻;以新能源汽车、锂电池和光伏产品为代表的新兴产业,虽技术含量高、出口增长迅速,但也正面临日益严峻的“内卷式”竞争压力,主要表现为产能快速扩张导致的供需失衡、企业为抢占市场频繁发起价格战,以及研发投入受利润挤压等现实困境;而在数字平台领域,内卷现象则突出表现为平台借助算法规则与流量控制,倒逼商家陷入“低价—低流量—再降价”的恶性循环,同时资本驱动下的过度补贴进一步加剧了市场垄断与创新抑制,使平台内经营者深陷非公平竞争环境。结合不同产业的特征,其在“内卷式”竞争中呈现不同的表现和成因。

  (一)新兴行业:光伏、新能源汽车、锂电池

  在新兴行业领域,我国“新三样”产品在全球市场中展现出显著的竞争优势。2025年上半年,这些产品出口逆势增长12.7%⑤,继续领跑我国外贸出口。早在2023年,“新三样”合计出口额就已突破万亿元,达到1.06万亿元⑥,成为中国外贸高质量发展的“亮眼名片”。然而,值得注意的是:近期“新三样”市场不同程度地出现了“内卷”现象,主要表现为供需失衡加剧以及恶性价格竞争频发。根据乘联会统计,2024年全年有227款车降价,纯电动车型降价达到82款;新能源车的降价幅度更是显著,价格平均下降1.8万元,降价幅度高达9.2%⑦。在锂电池行业产品方面,产能利用率自2023年开始出现明显下滑,2024年2月的产能利用率在35%-45%之间⑧。根据高工产研锂电研究所(GGII)统计数据,价格下降导致2024年我国31家锂电设备业务规模较大的上市公司锂电设备营业收入合计约550.74亿元,同比下降21.5%;企业整体净利润总额33.74亿元,同比腰斩式下滑50.67%,行业亏损面扩大至32.3%(10家企业净利润为负)。31家企业平均毛利率从2023年的32.63%降至29.18%,平均净利率从2023年的8.13%降至3.57%,接近制造业盈亏平衡线⑨。2025年上半年,光伏行业制造端各环节由“量增价减”转向“量价齐跌”。据中国光伏行业协会统计数据,上半年光伏产品组件的产量增速已下降到15%以下,硅片的产量出现负增长。光伏产业链各环节价格持续走低,光伏产业链各环节主流型号光伏产品平均价格较2020年以来的最高价格降低88.3%、89.6%、80.8%、66.4%⑩。非理性低价竞争导致产业链价格持续探底,部分企业陷入亏损困境,供应链稳定性受损,产品质量隐患显现。

  以“新三样”为代表的新兴行业,其“内卷式”竞争态势是多种因素交织作用的结果,既有产业自身的发展特性,也有外部环境的推波助澜。

  1.行业自身技术快速迭代与规模效应下的产能扩张。“新三样”行业技术更新迭代速度较快,企业为保持竞争力,必须不断投入研发并快速将新技术转化为产能(黄娅娜和邓洲,2025)。技术进步在提升产品性能的同时,也持续推动制造成本下降(如光伏组件价格近年大幅下降)。规模效应进一步放大了这种成本优势,但也使得企业倾向于通过持续扩大产能来摊薄固定成本、抢占市场份额。这种由产业自身特性决定的“扩张—降本—降价”循环,若超出市场实际需求,便易引发产能过剩和价格内卷。

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