由政治军事职能突出的镇演变而来的工商业市镇①，是联结乡村和城市的重要中间环节。其发展则与交通运输密切相关。近代以前，华北内陆工商业市镇的盛衰与商业贸易和手工业的发展紧密相连，受内河航运影响较大②。近代以来，华北内陆新兴市镇③ 的崛起，受商业贸易、近代工业和铁路交通的影响更多。由于铁路交通可以使各地工业所需的原料及产品以更大数量、更快速度进行更稳定、有效的流动，从而刺激工业的持续发展；有了铁路大批量、长距离的运输能力，较大规模的物资交易及商业贸易也成为可能④。因此，随着商业贸易和近代工业的发展，华北铁路沿线地区崛起了唐山、焦作、石家庄、平地泉、长辛店、张店、杨家庄、辛店、阳泉、坊子、岞山、廊坊、高碑店、观音堂等众多新兴工商业市镇。“一条交通线所经之地，往往给沿线的重要站点带来巨大的物流、人流和信息流，使之成为人口物流集聚地继而为此处的居民提供从事商贸、手工业等非农业的条件，从而最终形成城镇。”⑤ 关于铁路与华北内陆新兴工商业市镇崛起间的关系，鞠清远、宓汝成、张瑞德、从翰香等学者已有所研究⑥。但限于主题和篇幅，这些论著虽大都强调铁路的重要地位，却未深入分析其与市镇工商业发展、人口增长、街市扩展及内部空间结构演变间的关系。因此，本文试图以个案研究为出发点，力求在以下几方面有所创新：其一，通过考察铁路与工商业、人口、街市布局间的关联作用，分析其对市镇内部空间结构演变的影响；其二，通过考察铁路与近代工业技术引进、工矿企业创办、商业发展间的相互影响，阐明铁路在工商业市镇近代转型历程中的作用；其三，通过考察铁路对新兴工商业市镇经济构成、居民职业构成、等级规模、区域布局及西方文明传播诸方面的影响，评估其在华北区域城市化和社会近代化进程中的地位。 需要说明的是：本文考察的时间段是1905—1937年间。1905年全线竣工的京汉铁路成为华北铁路运输系统的基干⑦，对华北工商业市镇的发展具有重要意义。1937年中日战争全面爆发，华北地区逐渐沦为战场并被日军占领，故本文以此为考察下限。 资源优势、地缘优势和交通状况的不同，使得华北内陆新兴市镇在其成长过程中，迅速分化为以唐山⑧、焦作等为代表的工矿业市镇，以石家庄、平地泉、长辛店、张店车站镇⑨、陕县车站街⑩、杨家庄、辛店等为代表的工商业市镇两大类型。 清政府在华北修筑铁路的初衷之一，便是为了开发丰富的煤炭资源。因此，铁路开通后，唐山、焦作等工矿业市镇便率先崛起。 唐山北倚燕山余脉，南临渤海湾，东望山海关，西望京津，周围矿产资源丰富，棉花产量颇多。1878年开平矿务局的设立，1881年唐(山)胥(各庄)铁路的建成，1888年唐山天津间铁路的通车，为唐山的崛起提供了难得的机遇。“光绪七年，唐胥线成，光绪十五六年，铁道通天津，石灰产销骤行猛增，遂成今日之繁盛”(11)“唐山一镇，工业极为发达，可称之曰华北工业之中心点，盖南通津浦胶济京汉等各铁路，北达东三省与中东铁路南满铁路等相衔接；加以地近海滨，海运甚易。出品可畅消(销)四方，商业亦因之而发达。”(12) 铁路运输与矿产资源的紧密结合，使唐山迅速崛起为工矿业中心。“京奉铁路修筑通车，即以唐山为中坚宿舍。自此设立大规模之铁路制造机厂……各大小工厂先后成立，突飞猛进……”(13) 除京奉铁路制造厂外，唐山较大的工矿企业，首推开滦矿务局。该局拥有唐山、马家沟、林西等5处矿坑，管理实权掌握于英国和比利时手中。1927年前，每日出煤约2万余吨，多经京奉铁路运销国内各埠，或由天津、秦皇岛两港口输出国外。为便于运煤，京奉铁路当局特意在唐山秦皇岛间添修复线(14)。 唐山另一家较大的工矿企业为启新洋灰公司。该厂在车站东北3里许，创办于光绪十六年。产品除洋灰外，还有瓷器、花砖、水管等。“厂内有铁轨，直通京奉车站。制成至洋灰，由铁路送至塘沽及秦皇岛，再由轮船运往南方各埠销售。” 近代工矿业的发展，带动了各行商业的繁荣。1927年前，唐山一般商业颇为发达，“本地交易，最大者首推烟煤、焦炭、洋灰、砖瓦、陶瓷器、棉纱、杂粮等……门市以布疋、茶食、杂货、粮店、油酒等商业最为发达。其专供工人日用饮食娱乐等事之小本经营，尤为繁盛。”本地输出商品，以煤炭、洋灰、砖瓦、陶瓷器、水管缸、石灰、石片、石料、棉花、棉纱为大宗，花生、果子、烧酒、鸡蛋等次之；外地输入货物，以杂粮、面粉、布疋、纸烟、木材、杂货等为大宗。其中，每年从京津和东北等地输入杂粮约30—50万石。车站附近有粮栈10家，均兼营货栈业(15)。 随着近代工矿(商)业的繁荣，唐山人口迅速增长，街市不断扩展。“工业既兴，交通称便，遂辟为粮米交易场所，于是商业繁盛，街市扩张，人口增加，大有蒸蒸日上之概。”(16) 开平煤矿创办前，唐山只有居民数十家。1888年铁路延伸到天津后，矿工人数从2500人增长到3500人，加上铁路工人，总数约有1万。到1926年秋，人口总数已达10342户，47623人。其中土著305户，2534人；客户9985户，44853人；外国人52户，236人。其中有职业的2万人中，从事农业者305户，2519人；工业3654户，17347人；商业440户，1821人(17)。
