根据国际民航组织对机场安全保卫工作的要求，民航总局近期将开始对全国１４７个运行机场进行航空保安审计，深圳宝安机场和海口美兰机场作为试点，率先接受了民航总局的全面审计。 国家民航总局的保安审计人员将对深圳宝安机场和海南海口美兰机场进行一周左右的保安审计工作，核实宝安机场遵守《国家民用航空保安审计规则》的情况。审计内容包括，控制区管理、旅客与安全保卫设备等１０个项目３６０个条目。 据央视报道，海口美兰机场安检站工作人员蒙美伟说：“旅客随身携带的钱包、手机以前是通过桌子直接递过去，现在都要过Ｘ光机，这是４月份以来我们新改进的工作流程，有利于提高安全系数。” 机场航空保安审计在中国国内是首次实行，民航总局预计将在两个月后拿出对深圳、海口机场的审计报告。对于其中不合格的项目，机场要作出整改计划，限期两年整改，到期不能完成，民航总局将对机场采取降低航空器收费，对驻场航空公司采取航班航线限制的措施。国家民航总局官员透露，从明年开始，将以每年１０家的速度对全国１４７个民用机场进行航空保安审计。 航空保安审计将成为民航安全管理主要手段 国际民航组织从２００２年开始对１８８个缔约国强制进行航空保安审计，目前已经完成了４４个国家的审计工作，中国也在其中。 据央视报道，作为民航大国，我国在２００４年５月接受了国际民航组织的审计，经过对我国民航的航空保安法规、人员培训、质量控制和北京、西安、昆明三个机场实际工作措施的审计，国际民航组织认为我国在航空保安工作法规、措施上绝大多数项目高于国际通行标准，但在人员培训、质量控制上还有待进一步健全。为此，民航总局决定改变以往每年只在春运、黄金周进行安全大检查的做法，今后每年审计１０个左右的机场，在国内强制推行航空保安审计制度。 民航总局公安局局长、审计工作负责人杨成峰说：“以往我们进行的安全大检查，可以说属于治标，很不规范也很不彻底。而这次保安审计相当全面，对所有安全指标进行了量化，全面对机场各个保安系统进行评估，全面提高了机场的安全保卫水平。”
