中图分类号：H139 文献标识码：A 文章编号：1000-5579(2004)01-0098-08 “绥”是登车时用以拉手的绳索，现代辞书众口一词。但是，“绥”是什么形制、在车舆的什么部位，就只有依据地下出土的实物来确定了。1980年12月，在秦始皇陵封土西侧发掘出土两乘大型彩绘铜车马，车、马、俑按照二分之一的比例模拟真车、真马、真人制作，车舆结构复杂，系驾具完整、关系清楚，制造工艺精湛，为研究我国古代的乘舆制度、车舆结构和车的系驾关系，提供了极为珍贵的实物资料。对于秦陵铜车的“绥”，文物专家有四种不同的意见。既然众说纷纭，那就有必要逐一评判，为之折中。 （一） 第一种意见将二号铜车舆内出土的一件“鞭状物”定名为“绥”： 从外表看，此物呈现以细软的革条编结的形状，全长约30余厘米，真实长度应为60厘米许。大体分为三段：上段系先编成辫状细绦，再以绦编结成粗约2厘米的麦穗状；中段与上段顺接，不编绦而直接编结成断面呈方形的鞭状，并以活铰链接的形式表现皮鞭的柔韧属性；下段由中段顺沿渐细，断面略呈圆形。整体上端有一个环，内穿一条5厘米长的链条，其作法是用铜丝环环相扣纽结的，与上文介绍的鸱夷顶孔的链环相同。再接连一个枣大的圆球，然后以2厘米长的链条接一个半球形物。在鞭体的中、下段处亦有一小环，内穿长与整体相等的链条，另一端接在顶端的环内。……绥的作用是由仆人抓紧一端，另一端递给主人，方便其上下车的。它的顶端与尾部之间所以要用细链相接，是为了在车主人登车后，仆人轻轻扯动细链收回绥的。否则，大模大样一甩，绥可能伤及主人。[1] 今按：这一定名是不恰当的。且不论文献记载表明绥是系结在车舆上的（下文将论述）， 单是对鞭状物作用的解释，显然就过于勉强：“顶端与尾部之间所以要用细链相接，是为了在车主人登车后，仆人轻轻扯动细链收回绥的。否则，大模大样一甩，绥可能伤及主人”。其实主人登车后，仆人收回绥的动作完全可以做到轻缓，决不至于“大模大样一甩”。换言之，连接顶端与尾部的那根细链，作为绥的设置不是必须的。此外，说“绥的作用是由仆人抓紧一端，另一端递给主人，方便其上下车的”，也多为悬想之词。须知此时是在车舆上，仆人如果用单手抓一端，则有抓不紧的可能；如果是用双手抓一端，又存在难以保持自身稳定的可能。这件“鞭状物”的形状如何，且看《秦始皇陵铜车马发掘报告》比较详尽的描述： “U”字形铜构件，垂直高13厘米、口部外径14.8厘米、内径13.2厘米。此铜构件由一表面铸有由线组扭结成绦形纹样的铜构件弯曲而成，上粗下细，上部的截面呈三瓣的连弧形，下部的截面呈六角形，水平长30.8厘米、径0.4-1厘米。由八节铜节采用子母扣法连接而成。……“U”字形构件一侧的顶端有一竖立的环形铜纽鼻，纽鼻外径0.6厘米、内径0.3厘米。“U”字形构件的另一侧距末端9.6厘米处有一圆孔，孔内插一带柄的铜环，通长1.3厘米，其中环首外径0.4厘米、内径0.2厘米；柄长0.9厘米、径0.3厘米。柄的末端有一环形纽，径0.6厘米×0.2厘米，纽内贯一长0.8厘米、宽0.6厘米、厚0.2厘米的活动栓板，以备锁闭或开启。 “U”字形铜构件的附件有铜链条及铜球。在铜构件一侧顶端的一环形纽及另一侧中部的一带柄的环形纽之间，有一铜丝扭结的链条相连。链条分为前后两段。两段之间以椭圆形铜球相连，链条的一端系结于一侧带柄的环形纽上，另一端从“U”字形构件一侧顶端的环形纽内穿过，其末端系结着一个半圆形铜球，以防链条从环纽内滑脱。链条通长29.4厘米、径0.4厘米。链条中部的椭圆形铜球，长2.2厘米、最大径1.5厘米。其两端各铸接一环形纽，纽外径0.4厘米、内径0.2厘米，用以和两端的链条相连。链条末端的半圆形铜球，高0.8厘米、底径1厘米，底部有一环纽用以和链条相连接。[2](pp.234-235)
此构件结构不可谓不复杂，它是何物件、起何作用，至今仍不清楚，有待考证。不过有一点可以肯定：这复杂的构件对于助人登车而言不仅缺乏实用功能，反而很可能有妨碍，所以它不可能是“绥”。再者，“两件‘U’字形铜构件的形状、结构和大小完全相同”，也排除了是绥的可能。诚如所引，《礼记·曲礼上》谈到“仆人之礼，必授人绥”，同时也记载了“正绥”“副绥”之分：“君车将驾，则仆执策立於马前。已驾，仆展扞。效驾，奋衣由右上，取贰绥。跪乘，执策分辔，驱之五步而立。君出就车，则仆并辔授绥，左右攘辞。车驱而驺，至于大门，君抚仆之手，而顾命车右就车，门闾、沟渠必步。凡仆人之礼，必授人绥。若仆者降等，则受，不然则否。”孔颖达正义：“‘取贰绥’者，二，副也。绥，登车索。绥有二，一是正绥，拟君之升，一是副绥，拟仆右之升。故仆振衣毕，取副二绥而升也。”由于两件“U”字形铜构件的形状、结构和大小完全相同，如果定名为绥，那就不能不视为“正绥”“副绥”。“绥的作用是由仆人抓紧一端，另一端递给主人，方便其上下车的”，随之而来的疑问是，仆右上车时，车上不可能有人授副绥给他，他自己取过这么一根鞭状物怎么助他上车呢？ （二） 第二种意见认为“绥”是系在一号铜车舆御官腰间的“一条编织的宽带”： 仆人授绥时，是从腰带中抽出绥来，更显其礼。这件绥，似为一条编织的宽带，质地系缯帛之类，一端还系上一块玉瑗。在宽带上，有一个小结，可能是让乘者上车时，先抓住绥上的玉瑗，再握住带上的小结，御者用力上拽，就可以不用费力便登上车了。看来，绥，不能简单地说成一条绳索，秦陵御官俑所备之绥，虽非实物，必有所依。尤其是绥上系玉瑗，符合古制。瑗是古代四种圆形瑞玉之一。据《荀子·大略》记：“聘士以璧，召人以瑗，绝人以澂，反绝以环。”瑗作为信物，是召人的凭证。国君召见诸侯、卿大夫，或诸侯召见大夫、士等，都用瑗为凭。瑗还有另一种用途，即瑗者授也，助人升降阶级（台级），不用手牵扶，也用玉瑗引握。因此，秦御官俑绥系玉瑷，含义巧妙，表达了迎瑗的意义。
