越国的商业

      伴随着农业和手工业的发展，春秋战国时期商业经营获得长足进步，发展商业成为各国谋富图强的一项重要政策。以“商贾”兴国的越国，其商业发展有些什么特点呢？

      一、越国的经济政策和商品生产

      春秋时期，越国已出现了范蠡、计然等经济专家，并已有一些经济观念与经济政策。

      1、经商理论：《越绝书》卷四计然对越王勾践曾讲到经商的三条原则：一谓息货渔利。计然说：“尝言息货，王不听，臣故退而不言。处于吴、楚、越之间，以鱼三邦之利，乃知天下之易反也。”史传计然曾在勾践伐吴而被吴大败之前，曾经劝告勾践罢战，并以经商为例，要他学会“息货”，即屯积居奇，待机而动。越王不听劝阻，结果兵败质吴。所以勾践得以返国，欲阴图吴，再次召计然问计，计然“息货”渔利之理，并且以他告别勾践三年在吴、楚、越三国经商得利的实践，认为只要按照他的计谋去办，变败为胜是易于翻掌一样。

      二谓“通习源流”。这里，计然说的是经商之理，实质是讲用人之道。计然说：“为若当权者”能通习源流以任贤使能，则转毂乎千里外，货可来也；不习则百里之内，不可致也。人主所求，其价十倍；其所择者，则无价矣。夫人主利源流，非必身为之也。视民所不足，及其存余，为之命以利之。而来诸侯，守法度，任贤使能，偿其成事，传其验而已。为此，则邦富兵强而不衰矣”。撇开政治内容而看经商之道，只要做到货畅其流，讲究供求关系，是不愁做不活生意，而致邦富兵的。

      三谓买卖之策。计然说：“凡举百事，必顺天地四时，参以阴阳。用之不审，举事有殃”，做生意亦然。他以为“从寅至未，阳也。太阴在阳，岁德在阴，岁美在是。圣人动而应之，制其收发。常以太阴在阴而发，阴且尽之岁，亟卖六童货财，以盖收五谷，以应阳之至也；阳旦尽之岁，亟发籴，以收田宅、牛马，积敛货财，聚棺木，以应阴之至也。此皆十倍者也，其次五倍。”就是说照这个道理去经商，可以得到十倍，至少是五倍的盈利。怪不得范蠡别勾践，下五湖，用计然之策五之一，就三致巨富。

      2、价格政策：计然为勾践治理越国经济，制订了一系列的价格和价格政策。以粮食作物为例，他定了六种价格：甲货粢，石七十；乙货黍，石六十；丙货赤豆，石五十；丁货稻粟，石四十；戊货麦，石三十；已货大豆，石二十。无价的，实际上是允许随行就市。这样，就保持了价格和稳定，做到了货畅其流。

      中国历史以农业为本，其余各业为末。为了使农末俱兴，计然还为勾践制订了价格政策。他认为：“籴石二十则伤农，九十则病末。农伤则草木不辟，末病则货不出。故籴高不过八十，下不过三十，农末俱利矣。故古之治邦者本之。货物官市开而至。”“官市”是什么？官市就是市场，计然的经济头脑可见一斑。

      据《吴越春秋》卷九记载，由于勾践这次听从的计然的计谋，“集察纬宿，历象四时，以下者上，虚设八仓，从阴收著，望阳出粜，其极计，三年五倍，越国炽富”。怪不得勾践亦发出感叹：“吾之霸矣。善！计然之谋也。”

      在越国三大夫文种、计然、范蠡的苦心经营下，商品生产已具相当规模，商品十分丰富。

      在以“农末兼营”为立国的指导思想，农业手工业都已具规模经营。就《越绝书》的记载统计就有；纺织业、冶铸业、造船业、养殖业、采伐业、盐业。这些行业尽管都是以官办为主，主要用来为伐吴战争服务。但从中也可以看出，当时的生产规模和民间的生产水平，是相当高的，民间的商业活动，国与国之间的商品交换亦已相当发达。

      主要商品则有麻、葛制品、船只、木材、弓箭与剑、粮食等。

      二、越国的流通渠道

      越国的陆上交通已经四通八达。据《越绝书·记地传》载，从大越城出发，境内记有里程的就有美人宫、乐野、东郭门外南小城、泊阳、夫山、安城里、独山大冢、麻林山、葛山、中山、犬山、白鹿山、鸡山、豕山、练塘、富中大塘、木大冢、官渎、苦竹城、舟室、射阳、巫里、六山、石塘、防坞、杭坞、涂山、朱余、独妇山等三十多处，这些陆上的道路，虽然是为当时宫廷出行、游猎、生产、朝贡服务，但是亦沟通了山地与平原、陆地与海口、城市与乡村之间的货物交流，促进了商业活动。此外，还有嶕岘、上灶、平阳、富盛、马鞍等地，都是早期于越先民的活动地区，特别是平阳，先后是允常、勾践的旧都，有人行小道均在题中。

      越国与吴国因交换和战争的需要，既有争战又有交往，根据史料分析，当时应有三条主要的对外通道：一是由越至姑苏的西北干道，即由大越至固陵（萧山西兴），渡钱塘江至马嗥（海盐县境内）御儿（桐乡崇福一带）、槜李（嘉兴濮院附近）、射襄（苏浙交界王江泾）然后到达如苏。二是东干道，“出东郭，随直渎阳春亭”，经上虞，余姚、车既、鄞县至甬东，联结现在的宁波和舟山群岛地区。三是西南干道，由越都，以诸暨、乌伤（义乌）、长山（金华）、太篾（龙游）、姑蔑（衢州）、定阳（常山）至乌干（鄱阳湖东部地区），与楚国相联结。

      水上交通亦很发达，向东由山阴故水道，“出东郭，从郡阳春亭。去县五十里”（《越绝书·记地传》），即是富中大塘筑后，山越城连接富盛、陶堰、道墟至上虞曹娥的水上交通线。向西是胜吴之后，利用吴国战俘兴筑的吴塘（今湖塘），沟通了由山阴小城出水偏门经三山，出湖塘，向西边接固陵的通道。西北南，即是迁都瑯琊时，“使楼船卒二千八百人，伐松柏以为桴”的那条海上通道。直到越国被楚国打败后，越王还派师公师隅去东周都城大梁（今开封）向周赧王献舟箭犀角、象齿等贵重物品。这批大量的物品就是通过浙东运到大梁，想必也是利用海道。怪不得《禹贡、杨州》说越国是“沿于江海，达于淮泗”（今本《竹书纪年》魏襄王七年即前312年）。