集成化物流管理初论

      一、引言

      过去，物流被认为是一系列分散的、非协调的活动，分布在企业各组织功能中，物流管理也是以分散管理为基础。这样，在一个企业中，实体供应、生产支持和实体分销活动就分属于不同的职能部门管理（见图1）， 各部门制定的政策以及采取的措施都是为了优化本部门的目标，从不考虑这些政策和措施对其他部门的影响。实际上，实体供应、生产支持和实体分销这三者之间相互关联，相互支持。因此，这种仅从本部门利益出发进行优化决策，虽能实现局部目标最优，但整个企业的利益必然受损，企业总体目标无法达到最优。比如，订货时，批量越大，其运输费用就越少，但从总成本来看，大批量采购会增加库存，导致保管费用、资金占用及利息支出增加。显然，从企业总体目标出发，订货批量必须控制在合理的额度范围内。

      图1：供应—生产—分销系统

      

      企业要使其利润最大化，就应设法达成以下四个目标：①顾客服务最好；②生产成本最低；③库存占用最少；④分销费用最少。显然，这些目标相互之间存在着冲突。为了消除这些冲突，实现企业总体目标最优，我们认为，必须将系统集成方法应用于企业物流管理。

      二、集成化物流管理的概念与目标

      1.ILM的概念

      一般地，集成化物流管理（ILM ）指的是将各种物流活动作为一个集成系统来进行管理。在本文中，我们认为，ILM即是实体供应管理、制造支持管理与实体分销管理的系统集成。作为企业管理中的一个协调功能，物流包括从原材料、零部件等进入企业开始，通过生产与分销链，直到将产成品送到最终用户手中为止的实物流动的全过程。

      （1）实体供应所涉及的是与从不同供货渠道购得的原材料、 零部件等进入企业有关的输入物流。它通过使外部采购成本最小化以及减少原材料和外购件的库存来影响ILM的总目标， 从而对整个企业的利润率产生影响。

      （2 ）制造支持所涉及的是与原材料和外购件在生产过程中的空间转移、储存以及在制品控制等业务活动有关的生产物流。它通过提高产品质量、减少在制品库存来影响ILM的总目标， 从而对整个企业的利润率产生影响。

      （3）实体分销指的是产成品离开生产线终端后， 通过成品仓库和配送中心，送货到最终用户的输出物流。它通过提高顾客服务水平、最大限度地降低分销成本、减少产成品库存来影响ILM的总目标， 从而对整个企业的利润率产生影响。

      2.ILM的目标

      ILM的目标是通过调和总成本最小、顾客服务最好、 总库存最少以及产品质量最优等目标之间的冲突，实现企业利润最大化。

      （1）总成本最小。我们知道，订货费、运输费、仓储费、 库存成本以及其他物流费用都是相互联系的。因此，为了实现有效的物流管理，必须将物流系统作为一个有机整体来考虑，并使实体供应、制造支持与实体分销之间达到高度均衡。从这一意义出发，总成本最小目标并不是指运输费用或库存成本，或其他任何物流活动的成本最小，而是与物流活动有关的所有成本的总和最小化。

      （2）顾客服务最好。要建立一个效果好、效率高的物流系统， 就必须同时考虑物流成本费用与顾客服务水平，处理好二者之间的关系。从系统集成的思想出发，在ILM系统中，生产制造是实体供应的顾客，实体分销则是生产制造的顾客。因此，ILM 的主要目标就是要以最低的总成本费用实现整个ILM系统顾客服务的最优化。

      （3）总库存最少。即是指在实现ILM系统目标的同时，要将库存控制在最低的程度。“零库存”反映的便是这一目标的理想状态。因此，这一目标的达成，就有赖于对整个企业的库存水平与库存变化最优控制的实现，而不只是单个利润中心库存的最小化。

      （4）产品质量最优。在市场经济条件下， 企业产品质量的好坏直接关系到企业的成败。如果在所有物流过程完成后，发现生产出的产品存在质量缺陷，就意味着所有成本的付出将不会得到任何价值补偿，导致企业受损。因此，达到和保持产品质量的高水平，也是ILM 的重要目标。而这一目标的实现，必须从实体供应的零缺陷开始，直至ILM 全过程质量的最优化。

      三、ILM的集成过程

      要实现完全意义上的集成化物流管理，必须经过三个阶段，即功能集成、内部集成和外部集成（见图2）。图2：实现ILM的三个阶段

      

      1.功能集成

      此阶段的任务目标是实现相关功能的集成化管理，即用实体供应管理、制造支持管理和实体分销管理来替代各单个物流活动（如采购、运输、仓储等）的分散管理。

      （1）实体供应管理包括采购管理与物料控制， 它需要制订物料需求计划，优选供货渠道，并实现订货、购进运输、收货、验收、仓储、搬运的集成化管理。

      （2）制造支持管理包括生产计划与在制品库存控制， 它需要制订主生产计划，实现在制品搬运、储存、厂内运输的集成化管理。